Trombone do Turismo - Os descaminhos do turismo

Falta de higiene fecha 607 restaurantes em São Paulo

2012-02-10T09:06:00.000-08:00

Flagrados por apresentarem condições precárias de higiene, 607 restaurantes, lanchonetes e mercados, entre outros estabelecimentos, foram interditados pela Vigilância Sanitária da cidade de São Paulo no ano passado. O número é 20% maior do que em 2010, quando ocorreram 505 fechamentos temporários. Os agentes sanitários chegaram a esses locais após denúncias da população e inspeções de rotina.

Segundo a Secretaria Municipal de Saúde (SMS), as interdições ocorrem quando são identificados problemas como alimentos com a validade vencida ou estocados em locais sem ventilação ou refrigeração adequada ou ainda infestados de insetos, principalmente baratas e moscas.

A multa ao estabelecimento vai de R$ 100 a R$ 50 mil, dependendo da infração. Em casos de interdição, a reabertura só é permitida após a situação ser regularizada. A SMS não soube informar o motivo do aumento, mas afirma que um local pode ter sido alvo de mais de uma blitz.

A Vigilância Sanitária atua, muitas vezes, em conjunto com o Departamento de Polícia de Proteção à Cidadania (DPPC), que prende em flagrante quem estiver vendendo comida estragada e sem origem de fabricação. No último dia 7, mesmo sem apresentar falhas de limpeza, o restaurante Ritz, na Alameda Franca, Jardins, foi acusado pelo DPPC de armazenar comida com prazo de validade vencido. Foram recolhidos 280 quilos de peças como queijos, pancettas e leite de cabra impróprios para consumo. Um gerente foi preso. Procurada pelo JT, a assessoria do restaurante não respondeu.

A professora Avany Bon, coordenadora da Faculdade de Nutrição da Universidade Anhembi Morumbi, alerta que alimentos vencidos ou armazenados de forma imprópria podem provocar infecção e intoxicação alimentar, causando diarreia e vômito. Em casos graves, podem levar à morte por desidratação. “Um alimento vencido ou que foi malconservado pode conter um número maior de micro-organismos, bactérias, vírus, ou fungos, que podem causar um distúrbio gastrointestinal.”

O delegado Marcelo Jacobucci, titular da 1ª Delegacia de Saúde Pública do DPPC, diz que o que mais se apreende são queijos estragados. E, segundo ele, foi detectado que quem mais guarda comida estragada são mercados, padarias e restaurantes. “Só no ano passado foram 110 toneladas de comidas assim”, lembra Jacobucci.

Visite a cozinha - Especialistas orientam que é preciso atenção na hora de escolher onde comer. O comerciante Jesus Américo Gouveia, de 58 anos, nunca visitou a cozinha de um restaurante. “Normalmente, quando como fora é porque estou com pressa”, diz ele. A supervisora de vendas Thamires Kraut, de 20 anos, que comia num restaurante árabe na Avenida Paulista na tarde de ontem, também nunca visitou a cozinha de um estabelecimento. “Quando dá, olho pela janela na porta da cozinha e vejo se o pessoal está usando touca.”

O diretor executivo da Associação Nacional de Restaurantes (ANR), Alberto Lyra, diz que, como em vários outros setores da economia, muitos estabelecimentos abrem as portas sem formalidade, estrutura técnica, ou funcionários preparados. “Daí a ser interditado é questão de tempo.” Lyra ressalta que a entidade mantém um Programa de Qualificação Profissional, que dá orientações sobre normas que os restaurantes devem seguir.

A Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel) diz que na Grande São Paulo há 55 mil estabelecimentos ligados à gastronomia. Informações; O Estadão

Anúncio de homenagem ao Titanic é cancelada após tragédia com cruzeiro italiano

2012-01-16T06:36:00.000-08:00

Uma coletiva programada para esta segunda-feira para apresentar o tema do Dia Marítimo Mundial deste ano, "Cem anos depois do Titanic", foi cancelada hoje pela Organização Marítima Internacional (IMO, na sigla em inglês), das Nações Unidas, em respeito à tragédia ocorrida com o cruzeiro italiano Costa Concordia.

A informação foi divulgada por um porta-voz da agência que disse que ainda não foi fixada uma nova data para a apresentação.

O tema do dia, que é celebrado em setembro, foi anunciado no ano passado "para devolver à organização a suas raízes e a sua razão de ser, quer dizer, velar pela segurança da vida em alto mar".

Uma das consequências do naufrágio do Titanic, ocorrido em 14 de abril de 1912, foi a adoção, dois anos depois, da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida no Mar (Solas), a primeira convenção internacional para a segurança em alto mar. A última revisão da convenção ocorreu na década de 1970.

AJUDA E RESGATE

Mais cedo, em entrevista coletiva em Gênova, Pier Luigi Foschi, presidente da Costa Crociere --dona do navio Costa Concordia, que adernou na Itália durante o fim de semana deixando ao menos seis mortos-- disse nesta segunda-feira que as prioridades são atender os passageiros afetados e gerenciar os riscos ambientais na região antes de mover o navio. No local do acidente, o resgate foi suspenso temporariamente devido ao mau tempo e inclinação da embarcação.

Foschi disse ainda que o Costa Concordia passou todos os testes de segurança em 2011 e que uma vez que a situação de resgate e de atendimento a todos os passageiros afetados esteja concluída, a Costa Crociere deve ter como prioridade avaliar os riscos ambientais do acidente.

O chefe da companhia de cruzeiros disse ainda que a empresa prestará auxílio jurídico ao comandante da embarcação, Francesco Schettino, mas que é impossível descartar os indícios de erro humano durante o acidente e que "uma alteração de rota não autorizada" foi executada pouco antes de o navio colidir-se com uma rocha.

Cerca de 15 passageiros continuam desaparecidos, e segundo a emissora britânica BBC os trabalhos de resgate foram suspensos na manhã desta segunda-feira devido às condições de mau tempo e ao fato de que o navio se inclinou ainda mais, movendo-se 9 centímetros na vertical e 1,5 centímetro na horizontal por causa da agitação do mar.

A expectativa é retomar as operações assim que possível.

O Costa Concordia tinha 2,4 mil toneladas de combustível em seus tanques, o que preocupa as autoridades italianas quanto ao risco de um desastre ambiental de grandes proporções --o que poderia afetar diretamente o ecossistema do Mar Tirreno, no Mediterrâneo, e o turismo da costa do Estado da Toscana.

Mais cedo, o ministro italiano do Meio Ambiente, Corrado Clini, disse que o acidente representa "um risco muito alto" para o meio ambiente da ilha de Giglio e "uma intervenção é urgente".

"O objetivo é evitar que o combustível vaze do navio. Nós trabalhamos com esta possibilidade", declarou Clini, após o naufrágio que deixou pelo menos seis mortos e quinze desaparecidos.

O navio levava 4.229 pessoas a bordo. O número de brasileiros no cruzeiro pode ser maior do que os 53 divulgados inicialmente pela operadora e repassados para o Itamaraty.

Informações: Folha de São Paulo

Projeto para hotéis em Salvador para Copa fará sombra em oito praias

2011-12-19T04:15:00.000-08:00

A praia de Itapuã, em Salvador (BA), imortalizada na canção de Toquinho e Vinícius de Moraes, está prestes a ganhar novos ares. O Sol, presença constante sobre as areias claras e as águas esverdeadas, dará lugar à sombra de prédios de hoteis até as 11h e após 13h. Os banhistas só contarão com os raios de luz na praia baiana por duas horas diárias.

O mesmo acontecerá nas paradisíacas praias da Pituba, Rio Vermelho, Amarelina e outros quatro destinos turísticos da capital baiana. Pelo menos, é o que deseja a prefeitura de Salvador.

O Ministério Público Federal e o Ministério Público da Bahia entraram na Justiça Federal com uma ação civil pública no fim da semana passada contra a tramitação do chamado PDDU, uma espécie de plano diretor da prefeitura que visa aprimorar a cidade para receber a Copa do Mundo de 2014.

"AO SOL QUE ARDIA EM ITAPUÃ"

A letra da canção de Toquinho terá que ser modificada caso o projeto da prefeitura de Salvador seja aprovado na Câmara Municipal

No projeto de lei, está explicitamente previsto que, assim que o plano for aprovado, novos hotéis poderão ser construídos na orla de Salvador, em oito das praias do município, e só terão que permitir a passagem da luz do Sol para a praia por duas (das 11h às 13h), quatro (das 10h às 14h) ou seis horas (das 9h às 15h) diárias, dependendo da localidade.

É que, a fim de ampliar a capacidade construtiva na orla soteropolitana, o projeto quer permitir que os hotéis ultrapassem o chamado Coeficiente de Aproveitamento Máximo do terreno (estabelecido em lei) em até 50%, desde que permita a passagem da luz solar pelos períodos mínimos de tempo descritos acima.

O projeto foi entregue pela prefeitura à Câmara Municipal no último dia 24 de novembro, para tramitar em regime de urgência. De acordo com o promotora Rita Tourinho, do Ministério Público da Bahia, a tramitação está seguindo "em descumprimento a lei e alijando a sociedade do processo decisório sobre os rumos que tomará o desenvolvimento urbanístico da cidade".

As principais ilegalidades do processo, de acordo com os promotores e procuradores, estão na falta de transparência e debate a respeito do projeto. Pelas leis municipais, após a entrega do projeto de plano diretor à Câmara, o documento deveria ficar à disposição da sociedade para análise por 15 dias. Depois disso, as audiências públicas deveriam ter início.

"Mas o projeto foi entregue à Câmara no dia 24 de novembro. As audiências começaram no dia 4 de dezembro e aconteceram sequencialmente, sem que fossem apresentados estudos de impacto gerado pelas mudanças propostas", conta Rita Tourinho.

A ação civil pública na Justiça afirma que o projeto de lei altera as normas de ocupação da orla da capital baiana sem nunca estabelecer critérios para as alterações, desconsiderando as legislações federais e estaduais vigentes, como o tombamento, áreas de preservação ambiental e patrimônio da União.

"Ainda quanto à orla, o projeto autoriza o sombreamento de pelo menos oito praias em horários determinados, não considerando a grande importância das praias para a cidade. Não há estudos suficientes para garantir sua ocupação sem afetar a estrutura de uso público das praias e da própria cidade, pois não houve um aprofundamento na questão", afirma a ação.

Por isso, explica a promotora Rita Tourinho, MP-BA e MPF decidiram entrar na Justiça pedindo, em caráter liminar, que se suspenda a tramitação o quanto antes e, em caráter definitivo, que se anule todo o processo de aprovação do PDDU.

Caso a Justiça não atenda ao pedido dos ministérios públicos, o objetivo da prefeitura de Salvador é aprovar o PDDU ainda antes do Natal. O UOL Esporte procurou a prefeitura de Salvador no fim da tarde de sexta-feira, mas não encontrou ninguém até a conclusão da reportagem.

Informações: Portal Uol Esportes

Aeroporto de São Paulo entra na lista dos mais odiados do mundo - conheça a lita

2011-11-09T02:43:00.000-08:00

O Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), é o décimo da lista dos mais odiados do mundo.

O ranking foi divulgado pela CNN, que diz que estar na lista não significa necessariamente ser um dos piores aeroportos do mundo.

No entanto, os locais inspiram a fúria de quem tem que passar por eles para viajar.

No caso do aeroporto brasileiro, vencedor do prêmio de melhor aeroporto da América do Sul neste anos, as reclamações são com relação aos atrasos nos voos, ao excesso de pessoas e até ao preço dos alimentos nas áreas de embarque.

"Surpreendentemente, parece que as premiações corporativas nem sempre estão em sintonia com o que as pessoas pensam quando estão há duas horas de pé na fila da imigração, sofrendo rotineiras mudanças repentinas de portão de embarque ou pagando um dente para comer um sanduíche de queijo brasileiro e uma cerveja em um local velho e com poucos funcionários", ironiza o texto.

"Quando o melhor conselho não oficial para sobreviver no aeroporto brasileiro é tentar entender um pouco de português e não se irritar, alguma coisa está errada", completa.

Outros aeroportos são criticados pela sujeira, falta de papel higiênico nos banheiros, superlotação e falta de lugar para sentar, entre outros problemas.

Veja a lista completa:

1. Charles de Gaulle, Paris - França

2. Los Angeles International Airport, Los Angeles - Estados Unidos

3. London Heathrow, Londres - Inglaterra

4. Toncontín International, Tegucigalpa - Honduras

5. Ninoy Aquino International, Manila - Filipinas

6. Jomo Kenyatta International, Nairobi - Quênia

7. John F. Kennedy International, Nova York - Estados Unidos

8. Tribhuvan International, Kathmandu - Nepal

9. Perth Airport, Perth - Austrália

10. Aeroporto Internacional de Cumbica, São Paulo - Brasil

Informações: folha.uol.com.br

Rombo no Turismo soma R$ 80 milhões

2011-09-21T06:06:00.000-07:00

Em seu discurso de posse, o novo ministro do Turismo, Gastão Vieira (PMDB), disse ter “noção do tamanho da missão” que abraçava. Além de intensificar as políticas públicas e apagar a imagem negativa deixada por seu antecessor – o correligionário e conterrâneo Pedro Novais –, Gastão terá o desafio de tapar um rombo milionário deixado na pasta por seus antecessores. Uma força-tarefa do ministério cobra a devolução aos cofres públicos de R$ 80 milhões referentes a quase 500 convênios irregulares firmados pela pasta entre 2003 e 2009. Esses recursos foram repassados a prefeituras, órgãos estaduais e, principalmente, entidades do terceiro setor que não conseguiram comprovar o serviço ou prestar contas como deveriam.

A verba foi repassada para a realização de eventos populares, como festas juninas, carnaval, micaretas, feiras agropecuárias, rodeios, shows de música, competições esportivas, congressos e cursos de treinamento que tinham como objetivo promover o turismo. Mas os responsáveis por esses contratos não cumpriram as exigências do ministério na hora de comprovar os gastos. Devido à gravidade das irregularidades constatadas, em muitos casos a pasta quer receber de volta todo o dinheiro repassado.

A maior parte das cobranças recai sobre as organizações não governamentais, sindicatos e associações de classe. O governo tenta retomar R$ 52 milhões de 300 convênios firmados por essas entidades com o Turismo. Outros R$ 20 milhões são cobrados de 145 prefeituras. Mais de R$ 5 milhões são reivindicados de órgãos estaduais. Além de serem cobradas, essas instituições estão proibidas de receber novos recursos do ministério enquanto não regularizarem sua situação.

Irregularidades frequentes

Ao todo, nove motivos levaram as instituições a serem incluídas na “lista de devedores” do ministério. Entre as causas mais comuns, estão a falta de prestações de contas ou de comprovação de que o evento foi realizado e o descumprimento da Lei de Licitações. Os convênios foram fechados nas gestões dos ministros Walfrido dos Mares Guia (PTB), Marta Suplicy (PT) e Luiz Barretto, também indicado pelo PT.

Os dados fazem parte de levantamento feito pelo Congresso em Foco a partir do Sistema Integrado de Administração Financeira (Siafi) e do Portal da Transparência, da Controladoria Geral da União (CGU). O elevado número de irregularidades nos convênios firmados pelo governo federal com entidades não governamentais fez a presidenta Dilma Rousseff assinar esta semana um decreto restringindo a celebração desse tipo de acordo.

As novas regras proíbem, por exemplo, entidades com problemas na prestação de contas de firmarem outros convênios com a União. Também ficarão proibidas de receber mais recursos federais as instituições que não comprovarem ter desenvolvido, nos três anos anteriores, atividades relacionadas ao contrato.

Feira e rodeio gospel

Os valores pretendidos pelo ministério variam dos simbólicos R$ 196,84, cobrados de um instituto de Brasília que organizou a terceira edição de um rodeio gospel, aos R$ 2,5 milhões reivindicados de uma ONG que organizou uma feira nordestina em São Paulo, ainda em 2007. A cobrança sobre a organização não governamental se arrasta desde o ano passado, como mostrou oCongresso em Foco. A Mostra Nordeste Brasil recebeu recursos do Ministério do Turismo, parte deles direcionados pelo ex-deputado Frank Aguiar (PTB-SP), organizador da feira.

Prisão

Desde o início do ano, o ministério recuperou R$ 15,8 milhões originários de convênios considerados inadimplentes. Irregularidades em convênio firmado por uma entidade do Amapá levaram à prisão preventiva, há menos de dois meses, de 36 pessoas. Entre os funcionários presos, estavam o então secretário-executivo da pasta, Frederico da Costa, demitido posteriormente, e o ex-presidente da Embratur Mário Moysés.

O direcionamento de recursos do orçamento para a promoção de eventos patrocinados pelos ministérios do Turismo e da Cultura a entidades fantasmas já havia derrubado, no final do ano passado, o relator da proposta orçamentária, senador Gim Argello (PTB-DF). O número desproporcional de emendas apresentadas por parlamentares para eventos e denúncias de uso de institutos de fachada levou o governo a redirecionar os recursos orçamentários para obras de infraestrutura.

Prestando contas

Para realizar uma festa, as ONGs e prefeituras assinam um convênio (espécie de contrato) com o Ministério do Turismo, estabelecendo direitos e deveres. Depois que as entidades e municípios recebem o dinheiro e fazem o evento, têm 30 dias para prestar contas. Ou seja, comprovar que realmente fizeram a festa conforme o combinado, incluindo os gastos previstos.

Se alguma parte do evento não foi realizada ou houve outro tipo de falha, o beneficiário recebe uma guia bancária para pagar à União a diferença devida. Se o pagamento não for feito, a ONG ou prefeitura vai parar no cadastro de inadimplentes.

Quinze dias depois, se não pagar o devido ou não comprovar que realmente realizou o evento conforme o combinado, o ministério abre uma tomada de contas especial (processo para recuperar dinheiro público) contra o município ou entidade. O processo é enviado à CGU e, de lá, ao TCU. É o tribunal quem julga a tomada de contas especial da ONG ou prefeitura.

As prestações de contas servem para, por exemplo, comprovar que os recursos foram usados corretamente, e que não houve fraude ou desvio de dinheiro público. É um dos meios para se evitar e punir casos de corrupção. Constatado algum problema na prestação de contas, a regra determina a paralisação de novos repasses. No papel, as prefeituras, estados e ONGs que ficam inadimplentes não podem receber mais dinheiro da União. Mas nem sempre isso ocorre na prática.

A fiscalização do Ministério do Turismo é feita à distância. Só uma minoria dos casos é analisada presencialmente. No caso dos eventos, por exemplo, os técnicos verificam fotos do palco, das arquibancadas e os cartazes de divulgação, as notas fiscais e os papéis do processo de licitação. Até o primeiro semestre do ano passado, o ministério só conseguia verificar “in loco” 15% dos eventos feitos com recursos que repassara. Com a contratação de novos servidores, esse índice passou para 35%, percentual que o governo considera “válido”.

http://congressoemfoco.uol.com.br/

Informações:

Insatisfação de Nando Reis com Companhia Aérea TAM

2011-08-28T08:28:00.000-07:00

nando_reis Nando Reis

Já fui informado que a MERDA do sistema aeroportuário brasileiro vai agir. Trabalhei a noite toda e agora a TAM diz que é "assento livre"!..

nando_reis Nando Reis

Passagem comprada com semanas de antecedência, check-in feito na véspera, vôos cancelados em cima da hora, e os passageiros se fudendo!

nando_reis Nando Reis

Ah!!! Me lembrei agora do Zé Dirceu furando a fila no Santos Dumont. Ali tava cantada a bola que o governo não ia cuidar desse assunto.

nando_reis Nando Reis

Pelo contrário. Caíram aviões, morreram dezenas de pessoas mas somos sedes da próxima Copa e dos Jogos Olímpicos!

nando_reis Nando Reis

"Devido ao reposicionamento da aeronave", "comunicamos que infelizmente devido a queda do sistema o assento será livre".BOSTA de SERVIÇO!!!

nando_reis Nando Reis

A fila só aumenta. O avião não esta no Patio. Seis da manha. Esta todo mundo irritado. E nós? Que precisamos desse serviço pra trabalhar?

nando_reis Nando Reis

@O_Pecado Felizes são esses. Se eu pudesse, nunca mais entraria num avião. Merda de assento, merda de serviço, de comida nem bebida eles tem

nando_reis Nando Reis

@O_Pecado To mundo real há 48 anos! E o mundo real só piora. Isso é o fim da picada. Quando eu penso na grana q pago de imposto. Pra quê?

nando_reis Nando Reis

Pra encerrar o assunto. Assim que o avião pousou caiu essa placa na cabeça dos passageiros. Aeronave da TAM. yfrog.com/mfypqoj

nando_reis Nando Reis

@TAMAirlines Querem que eu faça uma lista? Queixas a respeito do serviço de vocês não faltam.

RESPOSTA DA TAM

TAMAirlines TAM Airlines

@nando_reis Desculpe, Nando Reis! No que podemos ajudá-lo? Obrigada

TAMAirlines TAM Airlines

@nando_reis Lamentamos os transtornos! Para registro da reclamação, por favor envie por DM seu CPF, trecho do voo e email. Obrigado

Tráfico de drogas é reponsável pela maioria das prisões de portugueses no Brasil

2011-07-10T11:02:00.000-07:00

O tráfico internacional de drogas está na origem de quase todas as detenções de portugueses no Brasil, segundo o grupo de trabalho da Defensoria Pública da União que acompanha a situação dos presos estrangeiros no país. A maioria dos prisioneiros portugueses no Brasil foram apanhados em flagrante quando atuavam como correios de droga, ou "mulas", na linguagem brasileira.

Em geral, os presos têm origem pobre. São, em grande parte, jovens portugueses com idades entre 20 e 25 anos, mas também há registo de idosos, informou à Agência Lusa o defensor público federal brasileiro Gustavo Henrique Virginelli.

Normalmente, as "mulas" não passam do aeroporto, são detidas ali mesmo, mas o defensor brasileiro diz que já defendeu um casal preso em um hotel do centro de São Paulo.

A maioria dos presos não tem dinheiro para contratar advogado. Por esse motivo, a defesa dos portugueses fica sob a responsabilidade da Defensoria Pública. O Consulado-Geral de Portugal em São Paulo, estado que é a principal porta de entrada do país, não tem um departamento jurídico próprio.

As condenações são quase certas, diz o defensor público, pois a maioria dos traficantes é presa em flagrante. Ainda assim, a defensoria acompanha quase todo o processo contra estrangeiros na Justiça, inclusive recorrendo das condenações. A entidade também faz visitas semestrais às cadeias.

"É muito raro portugueses conseguirem a liberdade provisória, porque não têm vínculos com o país. Acabam ficando presos durante todo o processo", diz Gustavo Henrique Virginelli.

Como as penas não são longas, o normal é que sejam cumpridas quase totalmente no Brasil. E, mesmo depois de cumprirem a pena, os portugueses não ficam livres de outras sanções. Virginelli explica que os estrangeiros ainda precisam esperar presos pelo processo de expulsão. "E eles ficam eternamente proibidos de voltar ao Brasil".

Para o defensor federal, as atuais dificuldades financeiras da Europa, e em Portugal em particular, tornam muitos portugueses presas fáceis dos traficantes. O mesmo é dito por funcionários de representações diplomáticas brasileiras, que ressaltam que, ao contrário do que muitos estrangeiros pensam, a fiscalização nos aeroportos brasileiros é muito dura.

UOL*Com informações da Agência Lusa

Leitores acreditam que brasileiros são vítimas de preconceito em aeroportos europeus

2011-07-09T05:49:00.000-07:00

Pelo terceiro ano consecutivo, dados apontam que o brasileiro é o estrangeiro mais frequentemente barrado em aeroportos Europeus. As informações foram divulgadas na última semana com base em dados da Frontex (agência de fronteiras).

Dados da mesma agência também indicam que, em 2010, o Brasil foi o sexto país em número de imigrantes ilegais nos países europeus. No ano passado, 6.072 brasileiros foram impedidos de entrar na União Europeia (UE), 12% do total do mundo. A maioria dos impedidos de entrar foi barrada na Espanha – 1,8 mil brasileiros não foram autorizados a entrar a partir dos aeroportos de Madri e Barcelona. O Brasil também lidera entre os estrangeiros mais barrados nos aeroportos franceses, com 673 casos. Em segundo lugar na Europa estão os americanos, mas com um número que representa apenas um terço dos brasileiros barrados.

Diante dos dados divulgados recentemente, o Cidadão Repórter, do Grupo A Tarde, realizou uma e perguntou por que, na opinião dos leitores, os brasileiros eram os mais barrados. Dos 2.687 participantes da enquete, mais da metade (58,84%) acreditam que há preconceito contra os brasileiros.

Outros 30,07% afirmaram que falta informação sobre as regras de entrada ou permanência de estrangeiros em países europeus. Já 11,09% dos nossos leitores disseram que as regras dos países europeus são muito rígidas e inflexíveis.

Informações: A Tarde

Empresas de ônibus de transporte rodoviário descumprem nova legislação federal

2011-07-06T17:00:00.000-07:00

O Ministério Público Federal em Minas Gerais (MPF/MG) investiga o cumprimento, pelas empresas de transporte rodoviário, de uma nova lei que mudou as regras que dizem respeito à devolução e reembolso de passagens.

Desde julho de 2009, quando entrou em vigor a Lei 11.975/2009, não existe mais a obrigação de se devolver ou remarcar as passagens antes da data da viagem marcada no bilhete. O prazo para remarcação passou a ser de um ano contado da data de sua emissão. "Ou seja, se o passageiro desistir ou, por algum motivo, ficar impedido de viajar, ele não precisa ir correndo até a rodoviária para devolver seu bilhete. Pela nova lei, ele terá o prazo de um ano para remarcar essa passagem", esclarece o procurador da República Edilson Vitorelli.Na prática, no entanto, a lei ainda não pegou. E isso porque, dois anos depois de sua edição, a maioria das pessoas sequer sabe da sua existência. O procurador diz que muitas empresas vêm se aproveitando desse desconhecimento para descumprir as novas regras. As empresas chegam a fixar prazos de devolução que variam de doze a três horas de antecedência da viagem, sob pena de perda do valor da passagem, e até cobram multas em caso de devolução.“Essa prática é completamente ilegal. O que está acontecendo é que as pessoas ainda não sabem que não perderão mais o valor investido na compra de passagens que não puderem ser utilizadas. Hoje, se a empresa se apropria desse valor, o consumidor deve procurar a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para registrar a ocorrência. A ANTT é obrigada a fiscalizar e exigir o cumprimento da lei”, adverte Edílson Vitorelli.Pela lei, o consumidor também pode exigir o reembolso do valor integral da passagem até o momento do embarque.Recomendação - Em Governador Valadares, o Ministério Público Federal chegou a expedir recomendação à Ibituruna Concessionária de Terminais (Ibicon), empresa responsável pelo gerenciamento da rodoviária daquela cidade, para que os passageiros sejam corretamente informados sobre seus direitos.O MPF recomendou à empresa a afixação imediata de um banner, com dimensão mínima de um metro quadrado, no saguão principal da rodoviária, além de cartazes nos guichês de venda de passagens e nos terminais de embarque e desembarque, informando os passageiros sobre as novas regras.Foi concedido prazo de 20 dias para o acatamento da recomendação.

Para Edilson Vitorelli, "é importante que se dê ampla publicidade à Lei 11.975/2009, de forma que as pessoas não mais sejam enganadas e possam exercer e cobrar seus direitos da forma devida".
Informações: estradas.com.br

Caminhos e descaminhos do turismo

2011-07-05T19:48:00.000-07:00

"No tocante às interfaces entre pessoas e comunidades, observou-se que os tempos conspiram, e conspiraram, normalmente, em duas direções: uma no sentido de aproximação e a outra no sentido de afastamentos e de rejeições. Em suma, fatores de convergências e de dissonâncias. A história, de forma enfática, nos tem demonstrado essa dialética, seja entre comunidades locais ou internacionais. "[Geraldo Castello]

Avião quase decola em São Paulo com duas pessoas no bagageiro

2011-06-06T10:16:00.000-07:00

Dois funcionários da empresa aérea Webjet ficaram presos no compartimento de cargas de uma aeronave que seguiu voo, ontem, do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), para o Santos Dumont, no Rio de Janeiro.

Por cerca de três minutos eles ficaram batendo no piso do avião e gritando por socorro, segundo passageiros relataram à Folha.

A porta do avião, um Boeing 737-300, estava fechada, com todos os passageiros dentro, mas ele não chegou a decolar. Os funcionários foram soltos, sem ferimentos, antes que a aeronave se movimentasse.

Um supervisor da Webjet, que se identificou só como Fábio, confirmou que um funcionário ficou preso no voo 6765, mas disse que a porta do compartimento ainda não tinha sido fechada.

Segundo ele, três funcionários trabalhavam no carregamento da aeronave. Um ficou na porta do bagageiro, outro no meio e um terceiro no fundo. Devido ao grande número de malas, um funcionário teve a visão encoberta por uma "torre" de bagagens. Quando percebeu que o colega da porta tinha saído, começou a pedir ajuda.

"Ele já ficou com medo de virar picolé, pois aqui no aeroporto tem muita história disso. Mas são lendas", afirmou o supervisor.

Comissárias, no entanto, disseram aos passageiros que dois funcionários estavam presos no bagageiro. Segundo os passageiros, o comandante da aeronave não disse o que havia acontecido, só comissárias falaram.

Apesar do susto, o atraso no voo foi inferior a dez minutos, dizem os passageiros.

PERIGO

Caso ficassem presos no porão durante o voo, que tem duração aproximada de uma hora, os dois homens poderiam ter ferimentos graves e até morrer devido ao frio e ao balanço do avião, segundo o diretor de segurança do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Carlos Camacho.

Ele diz que o bagageiro é pressurizado, mas não há aquecedor, por isso temperatura varia de 5ºC a 8ºC.

Procurada por telefone e e-mail, a assessoria da Webjet não se manifestou. A Infraero (estatal que administra o aeroporto) disse que não foi notificada e que, como o avião não decolou, era a empresa quem deveria se pronunciar.

Informações: Folha de São Paulo

Passageiros retidos em aeronave - ABSURDO!

2011-06-01T08:04:00.000-07:00

Os aviões da TAM que faziam os voos 8087 e 8180, vindos dos Estados Unidos (Orlando e Nova Iorque) para São Paulo, foram desviados para o Rio de Janeiro por causa do mau tempo e ficaram retidos por cerca de três horas na pista do aeroporto internacional Tom Jobim (Galeão), na manhã desta quarta-feira.

Segundo informações da Infraero (estatal que administra os principais aeroportos do país), os voos foram desviados do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), por conta do forte nevoeiro que fechou o aeroporto por mais de quatro horas. Ao todo, 39 voos precisaram ser desviados.

No Rio de Janeiro, os passageiros não puderam deixar os aviões e disseram que não foram informados sobre a causa da parada no Rio. Apenas depois das 9h eles foram levados de ônibus para o saguão do Galeão. Ainda não há informações sobre o embarque para São Paulo.

A Infraero informou que os pousos foram suspensos às 4h23 e retomados por volta das 9h. A Folha entrou em contato com a TAM, mas ainda não obteve retorno.

Informações: Portal Folha

Mãe e filha são impedidas de embarcar em avião por serem "pesadas demais"

2011-05-18T10:13:00.000-07:00

Duas mulheres americanas foram impedidas de embarcar em um avião da companhia aérea Southwest Airlines por causa do seu peso.

Kenlie Tiggeman e sua mãe, Joan Charpentier, ouviram de um funcionário da companhia, diante de outros 100 passageiros, que eram "gordas demais para voar".

A companhia aérea pediu desculpas pelo incidente, que aconteceu no domingo de Páscoa, dia 24 de abril, durante uma conexão que a mãe e a filha fariam em Dallas.

Tiggeman, uma estrategista política que mora em Nova York, contou a experiência no seu blog, em que relata suas tentativas de perder peso.

Ela, que já chegou a pesar cerca de 180 quilos, perdeu mais de 55 quilos nos últimos 2 anos com uma dieta rigorosa e uma meta de mil minutos de exercícios por mês.

"Eu estive em pelo menos 50 voos e nunca experimentei o desrespeito público, a humilhação e a discriminação flagrante a que fui submetida ontem à noite, no meu voo da Southwest Airlines", disse no blog.

Passagem extra

Segundo Kenlie Tiggeman, ela e sua mãe estavam na fila do embarque quando um funcionário da companhia aérea as abordou, dizendo que elas não poderiam embarcar sem comprar uma passagem extra.

"Eu perguntei a ele quais eram as restrições de peso da companhia aérea e ele disse que não sabia, mas que nós éramos muito pesadas para voar", disse a estrategista política ao canal de televisão americano WDSU.

A política da companhia para passageiros com sobrepeso estipula que os clientes que não cabem entre os braços dos assentos - uma distância de 43 centímetros - devem comprar uma passagem extra, para terem direito a duas cadeiras.

"Eu sei que tenho muito peso a perder, mas eu definitivamente não sou muito pesada para voar. Faço isso o tempo inteiro, em voos nacionais e internacionais, e nunca fui abordada desta maneira", afirmou Tiggeman.

No relato que faz em seu blog, ela conta que uma terceira mulher também foi abordada pelo mesmo motivo.

As três finalmente conseguiram ocupar seus lugares no avião - sem problemas de espaço - depois da intervenção de uma supervisora da companhia.

Desculpas

De acordo com o canal WDSU, de Louisiana, Estado natal de Tiggeman e onde mora sua mãe, uma porta-voz da Southwest Airlines disse que os funcionários são treinados para falar discretamente sobre estes assuntos com os passageiros.

No entanto, mãe e filha dizem que a conversa sobre seu sobrepeso ocorreu em frente a outros 100 passageiros, e incluiu perguntas sobre o tamanho das roupas que elas usavam.

"Foi o pior dia de toda a minha vida. Eu me senti envergonhada e humilhada", disse a mãe, Joan Charpentier.

As três mulheres receberam cupons para descontos em passagens no local e desculpas dos funcionários, que foram gravadas no celular de Kenlie Tiggeman e publicadas na internet.

O relato no blog também chamou a atenção de um executivo da companhia, que entrou em contato para desculpar-se e oferecer mais cupons de desconto.

Informações: Portal UOL

Governador, deputados cearenses e competidores off-road protestaram contra condições da rodovia

2011-05-16T05:19:00.000-07:00

Sobral O protesto em forma de Rally, com a participação do governador Cid Gomes, aconteceu como estava programado, na manhã de ontem. Agora resta saber se o objetivo, a recuperação das estradas federais que cortam o Estado, principalmente a BR-222, será alcançado. Se depender da placa, colocada próxima aonde as autoridades discursaram, em Itapajé, isto já deverá acontecer em meados do mês de junho, período em que cessam as chuvas na região.

O número de participantes, entre competidores profissionais, corredores da Federação Off-road do Ceará e Federação Cearense de Pilotos e Navegadores, além de sócios do Clube do Jipe, Comando Apache, Só Tração, e Rota e Ação; e outros participantes, além de autoridades políticas da região Norte, uma das mais afetadas por conta da buraqueira naquela rodovia, chegou a mais de 200 participantes, segundo os organizadores.

Os carros saíram às 10h30 de Sobral. A primeira parada obrigatória aconteceu entre os Municípios de Irauçuba e Itapajé, em um dos trechos que vinha sendo recuperado e, por apresentar falhas na sua execução, teve que ser interrompido. Em seguida uma parada para discurso na cidade de Itapajé. A terceira e última parada aconteceu no Município de Umirim onde um grupo de pessoas fechou a rodovia por mais de uma hora, até a chegada dos primeiros carros, que viajaram todo percurso sob escolta do Núcleo de Operações Especiais (NEO) da Polícia Rodoviária Federal.

No Município de Itapajé, onde uma grande estrutura foi montada para receber os protestantes, ficou marcado como ponto alto do acontecimento. Momento em que as autoridades aproveitaram para discursar. O primeiro a falar foi o prefeito de Sobral, Veveu Arruda. Falou da importância da rodovia federal para região e parabenizou Cid Gomes pela iniciativa e pelas críticas feitas ao ministro do Transportes, Alfredo Nascimento. "Se vossa excelência precisar de testemunhas, eu serei sua testemunha. Se vossa excelência precisar de um advogado, eu serei seu advogado", disse se referindo a queixa-crime registrada pelo ministro, no Supremo Tribunal de Justiça (STJ), contra Cid Gomes.

Maior prejudicado: O prefeito de Itapajé, Francisco Marques Mota, disse que seu Município está sendo um dos mais prejudicados por ser considerado a porta de entrada para quem precisa seguir viagem pela BR-222. "A rodovia, nas condições que se encontra, tem trazido grande prejuízo para a economia local" disse o gestor.

O governador Cid Gomes, cumpriu a "prova" como prometeu, dirigindo um veículo 4x4. Na chegada a Itapajé, antes de subir ao palanque, em entrevista coletiva, voltou a criticar o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, como fez na semana passada quando esteve em Sobral. Na ocasião, xingou de "inepto, incompetente e desonesto".

Após participar do Rally, Cid Gomes voltou a dizer que o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) são os responsáveis pelo problema. "Se tem culpados são exclusivamente eles. O ministro dos Transportes e o Dnit são os responsáveis por manter e restaurar as estradas. O que nós queremos é que as BRs tenham estradas em condições de trafegabilidade pela população que sofre todo dia ao ir e vir de Sobral para Fortaleza", disse. Já para multidão, o governador do Ceará, disse que eles encontraram o caminho da Justiça para tentar se livrar de suas responsabilidades, fazendo referências a queixa-crime feita pelo ministro.

Após a palavra das autoridades o organizador do evento, Wellington Macêdo, apresentou à imprensa dois troféus que serão enviados ao Dnit e ao Ministério dos Transportes, pela contribuição que os dois órgãos deram ao número de acidentes nas BRs, no Ceará.

Enquete

Participação

"Acho louvável a atitude do povo cearense em protestar contra o descaso da BR-222. Quero ver essa rodovia em perfeito estado" ALDENOR FAÇANHA JÚNIOR, Empresário

"Precisamos sair desta situação. O protesto de hoje (ontem) deve ser estendido às rodovias federais que cortam o Ceará" FRANCISCO LINHARES DA PONTE, Comerciante

"Estou aqui como um participante que sonha em ver uma rodovia em perfeito estado de conservação" JÚNIOR FILHO, Competidor de off-road

MAIS INFORMAÇÕES

Casa Civil - Palácio da Abolição - Av. Barão de Studart, 505

Meireles - Fortaleza (CE)

Telefone: (85) 3466.4000

Wilson Gomes

Colaborador

CONFLITO

Condições da BR-222 cria embate político

Críticas do governador Cid Gomes sobre as rodovias federais geram conflito com ministro dos Transportes

Sobral A ideia de organizar um Rally para protestar contra as péssimas condições da BR-222, entre Fortaleza e Sobral, resultou no principal embate político da semana passada. Depois de criticar o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, de "inepto, incompetente e desonesto" e também chamar de "laia" e "antro de roubalheira" o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), rendeu ao governador do Ceará uma queixa-crime apresentada pelo ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, ao Superior Tribunal de Justiça (STJ). A ação penal (APN 669) foi impetrada na quarta-feira última.

No mesmo dia, Cid Gomes cumpriu agenda em Brasília, com audiências nos ministérios da Agricultura, Planejamento, Orçamento e Gestão, Fazenda e Integração Nacional. Ficando de fora a situação das BRs, que segundo a assessoria do governador, não estava na pauta das reuniões.

Após reafirmar o que havia dito por ocasião do evento "O governador na minha cidade", sábado, dia 7, Cid Gomes falou mais uma vez que não gosta de polêmica. Disse acreditar que as acusações já atingiram o objetivo, que foi o de trazer a público a péssima situação que os cearenses enfrentam em trechos das rodovias federais no Estado. "O descaso não é de agora. São mais de oito anos de inverno que começam a reconstruir a estrada e acaba no inverno seguinte. Falta manutenção. As estradas de responsabilidade do meu governo já têm R$ 70 milhões assegurados para conservação e manutenção", disse Cid Gomes durante o Rally.

Apoio

Na Assembleia Legislativa do Estado, o governador encontrou apoio às críticas feitas ao Ministério dos Transportes e ao Dnit. Como prova, os deputados Roberto Cláudio, Danilo Fortes e Ferreira Aragão foram ao Rally. Mas Ferreira Aragão não pode participar por conta da morte de um ente. Os deputados federais Padre Zé Linhares e João Jaime também foram ao evento. A manifestação que culminou com o fechamento da BR-222, no Município de Umirim, foi liderado por um grupo que dar apoio ao deputado estadual Danilo Fortes naquela região. Foi mais de uma hora de rodovia fechada para o tráfego até a chegada dos primeiros carros que participaram do Rally da BR-222.

Na Assembleia Legislativa, o deputado Wellington Landim (PSB) apresentou requerimento pedindo voto de repúdio ao ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento. O parlamentar acredita que esta semana, sua proposta será votada no plenário da casa legislativa e aprovada pela maioria dos deputados. Esse não é o único requerimento referente ao ministro. Na quinta-feira, o deputado Júlio César Filho (PTN) protocolou um pedido de moção de repúdio ao ministro dos Transportes.

As Piores Estradas do Brasil por guia-quatro-rodas

2011-04-29T19:08:00.000-07:00

1ª) BR-235 – Remanso à divisa BA/PI – BA

2ª) PA-150 – Eldorado dos Carajás a Rio Maria – PA

3ª) BR-116 – Ico à divisa CE/PE – CE

4ª) PI-140 – Itaueira a Dirceu Arcoverde – PI

5ª) BR-497 – Campina Verde a Prata – MG

6ª) BA-160 – Bom Jesus da lapa a Ibotirama – BA

7ª) BR-364 – Cacoal a Ji-Paraná – RO

8ª) BR-222 – Santa Luzia a Bom Jesus das Selvas – MA

9ª) BA-093 – Simões Filho a Dias d’Ávila – BA

10ª) MT-407 – Anel Viário de Cuiabá – MT

informações: Por Fernando Leite http://viajeaqui.abril.com.br

Companhias aéreas faltam a debate na Câmara sobre taxa de conforto

2011-04-27T11:37:00.000-07:00

A discussão na Câmara dos Deputados sobre a cobrança pelo espaço entre as poltronas nas aeronaves, chamada "taxa de conforto", programada para acontecer nesta quarta-feira (27), não contou com as três maiores companhias aéreas do País: TAM, Gol e Azul. A ausência resultou no adiamento do debate.

A ação fez com que os deputados da Comissão de Defesa do Consumidor não poupassem críticas às empresas. O presidente da comissão, deputado Roberto Santiago (PV-SP), disse que a ausência é um desrespeito à Câmara e à sociedade brasileira.

Segundo informações da Agência Câmara, Santiago afirmou que é preciso discutir uma mudança que permita a convocação de dirigentes de empresas privadas que utilizem concessões públicas. “A comissão vai tomar as providências que a Constituição Federal nos garante”, disse o parlamentar.

A comissão deve discutir nesta quinta-feira (28), em reunião extraordinária marcada para as 9 horas, a possibilidade de convocação de ministro para falar sobre o tema. A taxa de conforto se refere a serviços que antes eram considerados básicos, como espaço entre as poltronas, serviço de bordo e marcação antecipada de assentos.

Debate

A audiência sobre a situação dos aeroportos do Nordeste, que acontece nesta quarta, na Comissão de Defesa do Consumidor, prossegue com debate sobre a situação do aeroporto de São Luís (MA).

Informações: Portal Viagem/UOL

Parte do teto de aeronave da Gol cai em Congonhas (SP)

2011-04-27T11:26:00.000-07:00

Parte do teto de uma aeronave Boeing 737-800 da companhia Gol caiu na noite da última terça-feira sobre os passageiros, no momento em que o avião pousava no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. Segundo o relato de um passageiro, houve pânico após o incidente entre os 144 passageiros.

O voo G3 1399, que havia saído de Salvador (BA), tocou o solo às 20h04 - com atraso de 48 minutos. Segundo o passageiro, que preferiu não se identificar, a aeronave "deu um solavanco" ao pousar e, nesse momento, o teto despencou. Ele detalhou que o incidente atingiu principalmente a parte traseira do avião, expondo fiações, máscaras de oxigênio e parte da fuselagem. "As crianças começaram a chorar e houve pânico". Ele explicou que o comandante tentou acalmar os passageiros pelo sistema de comunicação da aeronave. "Pediu desculpas e explicou que o problema ocorrera por causa de uma falha no trem de pouso".

A Gol confirmou que o Boeing apresentou "uma vibração" após a aterrissagem. "O movimento fez deslocar painéis de iluminação sobre algumas poltronas, sem apresentar risco à segurança operacional", informou em nota. O desembarque dos passageiros ocorreu sem transtornos e o equipamento foi retirado de linha para inspeção.

Informações da "Agência Estado"

Twitteiro @HugoGloss relata, via twitter, drama em avião

2011-04-24T19:19:00.000-07:00

@HugoGloss Meu Jesus, vou morrer nesse aviao! As baterias se esgotando, vou rodar a européia ja ja nessa budega

@HugoGloss Gente, n pode sair do aviao! Se sair, tem q comprar outra passagem! Ta babado! @TAMAirlines tem q ver isso ai, hein?

@L_u_H ou deixar o povo sair do aviao! Td mundo preso, se sair tem q comprar outra passagem

@LelaGomes sdu fechou c a chuva, galeao lotou, n tinha onde pousar, veio p BH

@FePaesLeme pq tem q esperar autorizar ir pro RJ pq como fechou atrasou td! CAOS

@HugoGloss Pois é! RT @L_u_H: @HugoGloss Affe!! Com o aeroporto não dá pra fazer nada, mas manter o povo

@HugoGloss Estimando mais UMA hora de espera! UMA hora! E o comandante ainda fala q n é certo! @TAMAirlinesDENTRO do avião por horas? Sacanagem!

@HugoGloss Era pra chegar no RJ 21:00, vou chegar meia noite!

@_Pavan_ @HugoGloss Relaxa. Voo da TAM é que nem Internet discada, enquanto o problema for lentidão tudo bem, o problema é quando começa a cair.

@ninafranco @HugoGloss hj tbm voei de TAM e foi um caos. mais de 1h de espera em terra pra ver qts lugares sobravam pra dar 'carona' p/ comissários!

@HugoGloss Eu acho a Avianca a melhor! Mas n tem mtas opçoes se voo! Gol, Tam, Webjet... Ja tive problema em todas!

@HugoGloss Portaa em automatico! Deus é paiiii!!

@HugoGloss Gloss in the sky!!! Here we go again.... Deus é more!!
@HugoGloss Sacudiu, balançou, mas pousou!!! Glória ao Pai, ao Filho e ao Espirito Santo!

Foto e informações: Twiitter via @HugoGloss

Visitantes levam até cinco horas para embarcar no bondinho do Pão de Açúcar

2011-04-22T13:46:00.000-07:00

Turistas que escolheram a cidade do Rio de Janeiro para desfrutar das praias e dos pontos turísticos durante a Semana Santa se mostraram decepcionados neste feriado. No Pão de Açúcar, houve quem demorasse cerca de uma hora na fila só para adquirir o bilhete. Em seguida, era preciso ficar cerca de quatro horas na fila para poder embarcar bondinho. A fila, que se estendeu pela Avenida Pasteur chegou ao campus da UniRio, a centenas de metros de distância.

As queixas eram muitas. A assistente comercial Adriana Voguel, 31 anos, se assustou com a confusão e quase desistiu do passeio.

“Quando eu vi a fila deste jeito, minha vontade foi pegar o avião de volta para Santa Catarina. O Rio é tão conhecido por ser uma cidade turística, mas a praia de Copacabana, por exemplo, está um lixo só. Pisar na areia é constrangedor. Dá nojo.”. E acrescentou: “Só não desisto porque meu marido e meu filho de 4 anos não querem”.

Desorganização

Já para o representante comercial Sidnei Matos, 40 anos, que chegou do Rio Grande do Sul na quarta-feira (20), o grande vilão do feriadão no Rio foi a desorganização da empresa que administra o Caminho Pão de Açúcar.

“Por que não vendem os ingressos online, ou em shoppings? Deveriam vender até mesmo nas agências dos hotéis. A gente vem conhecer a cidade e tem que perder quase o dia todo na fila. É um absurdo”, disparou o visitante.

O trio de idosas cearenses Vera Lúcia Portela, 61 anos; Maria José de Oliveira, 63; e Luiza Mendes Rodrigues, 80; comemorava o passeio realizado logo depois de descerem do teleférico.

“Nem acredito que conseguimos andar de bondinho hoje. Não tivemos problemas para comprar os bilhetes, porque o guia compra para nós. O problema foi a fila para entrar no bonde. Estava de matar. Para não passar mal, comprei um guarda-chuvas e usei como guarda-sol”, relatou Vera Lúcia Portela.

A Companhia Caminhos Pão de Açúcar, empresa responsável por administrar o bondinho, foi procurada para informar o número de visitantes nesta sexta e responder às queixas dos visitantes. No entanto, a empresa não atendeu às nossas solicitações.

Informações: Portal Jornal do Brasil

Cancelamento de voo impede passageiro de comparecer ao sepultamento da mãe

2011-04-19T14:11:00.000-07:00

O Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJ-DFT) condenou a TAM Linhas Aéreas a pagar indenização a título de danos morais no valor de R$ 7 mil a um passageiro que foi impedido de comparecer ao sepultamento da própria mãe. A decisão é da juíza da 6ª Vara Cível de Brasília e cabe recurso.

De acordo com a ação, o passageiro adquiriu uma passagem no início deste ano com destino ao Rio de Janeiro para acompanhar o velório e sepultamento de sua mãe, mas no aeroporto foi informado que o voo foi cancelado.

Informações: http://blogs.estadao.com.br

TAM é condenada por extravio de bagagem

2011-04-19T14:07:00.000-07:00

A 2ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de Santa Catarina (TJ-SC) confirmou sentença da comarca de Criciúma, que condenou a TAM Linhas Aéreas aindenizar um passegeiro em R$ 13,1 mil, por danos morais e materiais. Ele teve sua bagagem extraviada em um voo e teve de passar dois dias com a roupa do corpo.

informações: http://blogs.estadao.com.br/

Tam terá que indenizar passageiro por má prestação de serviço

2011-04-06T04:22:00.000-07:00

A Tam Linhas Aéreas terá que indenizar em R$ 30 mil um passageiro menor de idade, que chegou com atraso de mais de 20 horas ao destino final, numa viagem realizada em fevereiro de 2008. A decisão é da 2ª Câmara Cível do TJ que, em sessão nesta terça-feira, negou recurso da companhia.

O pai do menor, que na época tinha 12 anos de idade, ajuizou pedido de indenização contra a empresa aérea, alegando que o filho viajara de São Luís para Vitória da Conquista, na Bahia, mas não chegou no horário previsto, tendo pernoitado na cidade de Barreiras (BA), sem conhecimento ou consentimento dos pais, que não sabiam de sua localização. No dia seguinte, teria sido transportado para o destino final de táxi, numa viagem de mais de 500 km, sem dinheiro ou alimentação.

Sentença da 6ª Vara Cível de São Luís, condenou a empresa ao pagamento da indenização, destacando que se trata de relação de consumo, onde a prestadora de serviços deve responder pelos fatos resultantes de defeito na atividade.

No recurso da Tam, a relatora Nelma Sarney entendeu que o atraso de mais de 20 horas e o descaso da empresa em providenciar vaga no vôo seguinte justificariam a necessidade de ressarcimento pelo dano, além de que a empresa não forneceu apoio financeiro e informação à família do passageiro.

A decisão foi por maioria, de acordo com a manifestação da Procuradoria Geral de Justiça e contra o voto do desembargador Marcelo Carvalho, que diminuía a indenização para R$ 20 mil.

Informações: O Imparcial

Fortaleza perdeu 90% de cobertura vegetal em 35 anos

2011-04-05T05:18:00.000-07:00

Segundo o Inventário Ambiental de Fortaleza nos anos 1968 e 2003, a cidade perdeu cerca de 90% de sua cobertura natural. Isso coloca o fortalezense em contexto de baixa qualidade de vida, pois existe menos de 4 m2 de área verde por habitante na cidade. Em 1968 a cidade tinha 66% de áreas verdes. Em 2003, o Município contava apenas com 7% de vegetação, representando uma perda de quase 90%.

Quem mora em Fortaleza sente na pele o que é viver numa cidade cheia de problemas ambientais. As agressões tanto à natureza quanto aos moradores da cidade parecem não ter fim - e nem alternativas. Na verdade, as soluções existem, apontam especialistas. E todas começam no mesmo lugar: numa mudança na forma de encarar os problemas por parte do Poder Público. Fato que está longe de acontecer. Promessas existem, mas ficam no vazio do plano das ideias, nada mais.

Sem um plano de arborização, aponta a arquiteta Mariana Reynaldo, a cidade tem perdido gradativamente os espaços verdes. As vias estão cada dia mais desnudas devido o corte de árvores de forma indiscriminada ou a queda de algumas espécies. "Isso sem falar de verdadeiros absurdos contra o meio ambiente como a destruição das raízes para a construção de canteiros ou a passagem de tubulação", aponta ela.

O fato denunciado pela arquiteta foi constatado pela reportagem do Diário do Nordeste. Em plena Avenida Jovita Feitosa, numa obra do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), operários cortaram as raízes de árvores para fazer o canteiro central. A direção do Programa não se pronunciou até o fechamento dessa edição.

A questão, aponta o engenheiro agrônomo Pedro Henrique Albuquerque, é que Fortaleza se transformou numa cidade de concreto. Na média, o município possui menos de quatro metros quadrados de área verde por habitante, quando a Organização Mundial de Saúde (OMS) define um mínimo de 12 m²/hab para uma boa qualidade de vida. A cidade de Maringá (Paraná), considerada referência nacional em meio ambiente sustentável, possui 13,6 m2 de área verde por habitante.

Plano

A Secretaria de Meio Ambiente e Controle Urbano (Semam) promete implantar um Plano de Arborização para "logo". Promessa contestada pela bióloga Joana Marinho. "Faz tempo que ouço falar sobre isso e entra ano e sai ano e fica por aí mesmo".

Para moradores do entorno de avenidas como a Carapinima, como a estudante Érica Araújo, não dá mais para esperar tanto tempo. "Aqui é um verdadeiro deserto do Saara sem um pé de árvore". Pelo visto, a situação tende a perdurar. A Empresa Municipal de Limpeza e Urbanização (Emlurb) já avisou que ali, devido ao Metrô de Fortaleza, tudo ficará como está: só asfalto.

Informação essa que não surpreende especialistas como o engenheiro agrônomo Antonio Tavares, professor da Universidade Federal de Parnaíba. De acordo com ele, "parece que estamos andando na contramão da história". Como a cidade não foi planejada levando em conta a arborização urbana, aponta, existem poucos espaços disponíveis para receber árvores.

Além disso, a vegetação urbana de Fortaleza é tão irrisória que pouco pode contribuir para a melhoria do ambiente térmico da cidade. Para o professor Tavares, em seu blog "Árvores do Tavares", o problema ambiental mais grave de Fortaleza consiste tanto na falta de vegetação, quanto no manejo inadequado das poucas árvores que restam, que consiste em podas abusivas. Os canteiros criaram um problema adicional. Eles são excessivamente estreitos e impermeabilizados. As raízes precisam de oxigênio e água para se desenvolverem. O aumento da impermeabilização aumenta também os riscos de enchentes.

O vereador João Alfredo, calcula que o nosso déficit seja de três mil hectares de área verde. "Além de não termos uma política de preservação nem de arborização, muitas vezes, se autoriza, como no caso do bosque da Aldeota, a supressão de todas as árvores do terreno para empreendimentos imobiliários", aponta o parlamentar.

Nos últimos seis anos, apenas duas unidades de conservação foram criadas em Fortaleza: uma pela Prefeitura, na Sabiaguaba, outra pela Câmara, nas Dunas do Cocó, por autoria nossa. "Em suma, falta à cidade uma política pública ambiental". Segundo ele, a tendência mundial consiste em adotar modelos de planejamento e gestão urbana que seguem premissas ecológicas. "A cidade não é mais considerada como uma antítese da natureza e sim parte dela", assevera.

Sensação térmica tem razão de ser

A ocupação desordenada do solo, a ausência de arborização, a retirada da cobertura vegetal de maneira extensiva têm reflexos no clima e consequências diretas na qualidade de vida. O alerta da engenheira agrônoma, Célia Regina do Amaral, é compartilhada pelo meteorologista José Maria Brabo, da Fundação Cearense de Meteorologia e Recursos Hídricos (Funceme).

Segundo Brabo, a amplitude térmica da cidade - a diferença entre as temperaturas máximas e mínimas - vem diminuindo gradativamente. Atualmente na quadra chuvosa, explica ele, a temperatura de Fortaleza fica entre 27º a 28º. A partir de julho, já em tempo seco, o termômetro mede entre 29º e 30º.

Segundo ele, as variáveis que atuam para a sensação térmica mais quente ou fria são a umidade relativa do ar e os ventos. Quanto maior a umidade, maior o calor. Os ventos são responsáveis por atenuar esse quentura toda e eles estão sendo "barrados" tanto pela verticalização quanto pela impermeabilização do solo.

Onde existe muito asfalto e pouca arborização o desconforto térmico piora. Isso procede cientificamente, explica Brabo. É exatamente em decorrência da diminuição dos ventos e sua velocidade. Ele lembra que há uns sete anos a brisa vinha do oceano a uma velocidade média de 12 km por hora. Hoje, devido aos prédios, asfalto e falta de árvores, consegue chegar a 10km por hora. Indignada com a situação, a engenheira agrônoma Célia Regina aponta que os gestores de Fortaleza parecem ignorar que toda tomada de decisão urbana resulta em impactos ambientais para a cidade, e uma delas é o aumento sensação térmica.

Emlurb

O responsável pela poda das árvores da Empresa de Limpeza de Limpeza e Urbanização (Emlurb), Franzé Sidrão, reconhece que é preciso fazer mais do para salvar as áreas verdes. Por mês, a empresa corta, em média, 80 árvores em risco e promove a poda de 1.500.

A poda também é alvo de questionamentos. Sidrião rebate a crítica afirmando que todo o corte é realizado depois que um laudo é feito por técnicos do Distrito Ambiental de cada Regional. E diz que para cada árvore cortada, duas devem ser plantadas na cidade.

ENTREVISTA

*Fernanda Rocha

Fortaleza se expande conservando situações incompatíveis

Como a Srª avalia a falta de arborização em Fortaleza?

Trata-se de uma questão cultural: a cidade cresceu ignorando seu sitio original, negando as potencialidades existentes, pautando-se em padrões e modelos exógenos, que priorizavam aspectos à época inovadores (automóvel, indústria, etc). Além disto, vem solenemente desprezando diretrizes previstas em seus instrumentos legais. Desta forma a cidade se expande conservando situações incompatíveis com novas realidades.

Quais as espécies mais adequadas para serem plantadas em canteiros centrais e calçadas ?

Nos canteiros centrais, pode-se pensar em árvores de maior porte e até frutíferas. Já em calçadas, deve-se adequar o porte da espécie ao espaço disponível de modo a não reduzir a mobilidade.

Existe incompatibilidade entre iluminação pública e arborização em Fortaleza?

Na maioria das vezes, quando do plantio, as árvores ainda são jovens e se adaptam às condições existentes, mas com o passar do tempo, passam a necessitar de podas radicais, podendo até mesmo ter reduzido seu tempo de vida.

Informações: Diário do Nordeste

Foto: http://areserva.wordpress.com

Estrutura de aeroporto de São Luís (MA) cai e atinge pessoa

2011-04-04T19:43:00.000-07:00

A queda de uma placa de acrílico com cinco metros de largura e dois de altura, instalada no prédio onde funciona temporariamente o aeroporto de São Luís, feriu uma funcionária da Gol na tarde deste domingo (3).

Ela caiu no chão e foi socorrida no próprio aeroporto. Segundo a assessoria de imprensa da Infraero em São Luís, a funcionária não teve ferimentos graves.

A placa de acrílico foi colocada na entrada do prédio da administração para adequar o espaço para receber passageiros, segundo a Infraero. Com o vento forte ocorrido na tarde de ontem, a placa caiu.

O local é usado há mais de uma semana como área de check-in. O terminal de passageiros da capital está interditado desde o dia 24 de março com risco de desabamento da cobertura.

Todas as operações de embarque e desembarque estão sendo feitas de forma precária, utilizando o antigo terminal de passageiros. Uma tenda foi montada em frente para abrigar os passageiros que irão embarcar.

Em duas ou três semanas, segundo a Infraero, deverão ficar prontas as duas estruturas metálicas com coberturas de lona que estão sendo montadas na área do aeroporto. Elas serão climatizadas e darão mais conforto aos passageiros, segundo a empresa.

A Infraero está adaptando o antigo galpão da Vasp para abrigar o desembarque de passageiros, com a instalação de esteiras de bagagem, que estão paradas.

Atualmente, a devolução das bagagens é feita em um balcão.

Informações: Portal Folha de São Paulo

Acidente nas Cataratas do Iguaçu alerta para segurança

2011-03-28T07:09:00.000-07:00

A morte de dois turistas americanos em um acidente de barco nas Cataratas do Iguaçu, na última semana, alerta para a necessidade de checar itens de segurança que costumam ser negligenciados em passeios e esportes de aventura:

Dois turistas morreram em um acidente de barco no lado argentino das Cataratas do Iguaçu, na manhã desta segunda-feira. Outras oito pessoas estavam no barco, em um passeio organizado pela empresa argentina Jungle Explorer.

O capitão do barco, Mario Alberto Aguierre, 41, foi encaminhado de helicóptero ao hospital Ministro Costa Cavalcanti, em Foz do Iguaçu (PR), com suspeita de infarto. Segundo informações do Hospital Municipal de Foz do Iguaçu, para onde ele foi transferido para tratar uma lesão no braço, os médicos do primeiro hospital descartaram problemas cardíacos.

Não há informações sobre o estado de saúde dos demais passageiros, que são da Colômbia, EUA e Alemanha. Eram cinco turistas, o copiloto e um fotógrafo. Os mortos são os turistas americanos Laura Evert, 28, e Philips Musgrove, 70.

O parque onde estão as Cataratas do Iguaçu tem 252 mil hectares --185 mil hectares do Parque Nacional do Iguaçu, no lado brasileiro, e 67 mil hectares do Parque Nacional Iguazú, em território argentino. Foi lá que o acidente ocorreu.

O barco levava turistas pelo leito do rio até bem perto das quedas d'água. Informações preliminares da assessoria da prefeitura naval de Puerto Iguazú apontam que o piloto bateu a embarcação numa parede de rocha, próxima a um dos saltos mais famosos, o San Martin.

As outras vítimas ficaram ilhadas numa pedra. A operação de resgate mobilizou os bombeiros e a Marinha dos dois países. Os feridos foram levados para o hospital Samic de Iguazú, em Puerto Iguazú, cidade argentina na fronteira com Foz do Iguaçu (PR).

As vítimas estavam em um barco de uma empresa argentina --o acidente ocorreu no país vizinho.

No Brasil, só uma empresa tem permissão para levar turistas em passeios de barco pelas cataratas. A fiscalização é feita pela Capitania Fluvial do Rio Paraná.

Segundo o parque, os barcos brasileiros vão apenas até as quedas d'água menores e não circulam no local do acidente com os americanos.

Mesmo assim, é importante usar coletes salva-vidas e verificar se a lotação do bote está dentro do limite permitido pela legislação.

A mesma recomendação serve para outro esporte um pouco mais radical, feito nas águas com correnteza.

No rafting, o mais popular entre os praticados em Brotas, no interior de São Paulo, também são equipamentos obrigatórios o remo e o capacete de proteção.

NO AR

No paraquedismo, é raro que os clientes se informem sobre a segurança, diz o diretor técnico da Federação Paulista de Paraquedismo, José Roberto Schleiffera.

"As pessoas são muito interessadas no número de parcelas e na resolução das fotos, mas quase nunca na quantidade de saltos que o instrutor já fez", afirma.

O garçom Thiago Christofoletti, 23, fez seu primeiro salto na sexta-feira em Boituva, mas não buscou informações sobre segurança.

"Se procurasse saber demais, ia acabar desistindo", afirma Christofoletti.

Ele só checou o dispositivo de disparo automático (que abre o paraquedas automaticamente se algo acontece com o instrutor) após ser informado pela reportagem.

Informações: Folha de São Paulo

Relíquias de 5 mil anos são destruídas no Peru. Culpa da construção de canal pelo governo

2011-03-21T20:19:00.000-07:00

Trecho do sítio arqueológico de Mauk’Allaqta, que tem urnas funerárias pré-incaicas e pinturas rupestres milenares. FOTO: CELSO JÚNIOR/AE

Caminhões e homens de uniformes e capacetes cor de laranja se movimentam ao longo do Rio Apurimac, nome dado ao Amazonas nesse trecho. São funcionários de uma empresa contratada pelo governo do Departamento (Estado) de Cusco para construir um canal de irrigação, que vai desviar as águas do Apurimac no Peru. Abaixo do canteiro, o rio se estreita para cerca de 20 metros, espremido por paredões. Os camponeses chamam o lugar de Garganta del Diablo.

A obra preocupa arqueólogos, ambientalistas e Ivan Escalante, chefe do Departamento de Turismo da Província de Espinar. No momento em que operários colocam dinamite nas rochas da margem do Apurimac, Escalante aborda o encarregado da obra. Reclama do desmoronamento de urnas funerárias pré-incaicas e do desaparecimento de pinturas rupestres.

“Não estamos passando máquinas nas rochas”, garante Crisóstomo Lloclla. “Mas da última vez que estive aqui as urnas estavam de pé”, reclama Escalante. O encarregado diz a um subordinado para evitar o uso de máquinas perto das urnas. O funcionário ri. Desolado, Escalante começa a tirar fotos das urnas e pinturas. Um dos desenhos retrata um caçador com uma lança e dois guanacos – animal da família das lhamas que desapareceu há séculos do altiplano.

Disputa. O canal é só um dos problemas de Escalante. O governo de Espinar iniciou uma campanha para impedir que o Departamento de Arequipa construa uma represa nas nascentes do Amazonas, perto do povoado de Angostura. Orçado em US$ 400 milhões, o projeto prevê o represamento dos Rios Apurimac, Siguas e Colca para a construção de usinas hidrelétricas.

Entidades ambientalistas dizem que a obra trará prejuízos diretos para 45 mil camponeses. “Ela teria impacto imediato no frágil ecossistema do cânion de Suykutambo, onde há corredeiras, reservas e sítios arqueológicos”, afirma Escalante.

O governo de Arequipa divulga no rádio e na TV que a represa permitirá levar água a todos os habitantes do departamento. Em campanha contra o projeto, o jornal El Sol, editado em Cusco, denuncia que metade da água represada servirá à mineradora Cerro Verde, 30% irá para irrigação e só 20% para moradias.

Ronald Cordova, gerente do projeto, divulgou relatório para defender a construção da represa. Diz que o represamento tem por objetivo promover a agricultura de exportação. Prevê produção de cebola, uva e alho para a Colômbia, orégano e tomate para o Chile, cebola e alcachofra para Brasil, Estados Unidos e Europa e tomate e uva para China e Austrália. Nada para consumo dos moradores de Cusco ou Arequipa, onde quase 50% das pessoas estão na faixa da pobreza – e mais de 10% ficam abaixo dela.

Selva. Quilômetros abaixo das nascentes, o rio se separa da cordilheira e chega aos primeiros povoados da selva peruana. No distrito de Huanoquite, o Apurimac se junta ao Rio Santo Tomás. Seu cânion se agiganta em Tincocc, a mais de 350 km da nascente, no encontro com o Rio Mantaro. São 3.907 metros de altura.

A maior altitude do cânion do Apurimac, porém, fica a 495 km do Mismi, diante do Nevado Sacsarayoc: 4.691 metros. A 600 km da nascente, começa, de fato, a selva amazônica.“Estes desenhos têm 5 mil anos!”.

FOTO: CELSO JÚNIOR/AE

A quase 200 quilômetros das nascentes, chegamos a Apachaqo, sítio arqueológico a 3.800 metros de altitude, perto da margem do rio. Wilber Arenas, de 26 anos, que vive ali perto, cuida das ruínas. De graça. Sonha com a chegada de turistas, mas há oito meses o livro de visitas não registra a presença deles.

Numa casa de sillar, pedra clara, moram Cecílio Ala, de 34, a mulher e os três filhos. São os primeiros moradores da beira do rio. Vivem da pesca. Ala diz que a melhor época de fisgar sutis e trutas, espécies típicas de rios de altitude, vai de maio a dezembro. “A época de chuvas não é boa para pescaria.”

Informações: Estadão

Pelé teme que Brasil se envergonhe da Copa de 2014

2011-02-20T12:34:00.000-08:00

O Brasil está correndo um grande risco de envergonhar a gente na maneira de administrar a Copa do Mundo, principalmente na comunicação", disse o garoto propaganda da Copa.

Na publicidade, a função de um garoto propaganda é usar sua credibilidade para passar ao público informações sobre um produto. Nesta sexta-feira, Pelé falou sobre a Copa do Mundo de 2014 no Brasil e não deu motivos para a comunidade internacional acreditar no sucesso da competição por aqui. "Vocês sabem a luta que a gente fez para conseguir a Olimpíada e a Copa do Mundo, viajando pelo mundo pedindo voto, e agora chegou um momento que está preocupando todo mundo", disse Pelé em evento de um patrocinador pessoal.

O Brasil está correndo um grande risco de envergonhar a gente na maneira de administrar a Copa do Mundo, principalmente na comunicação. Os aeroportos estão assustando mais, e não é só os brasileiros", completou o craque, que foi um dos embaixadores da campanha para que o País recebesse o Mundial.

Pelé ainda criticou a demora na definição da sede paulista da Copa de 2014. "O Brasil tem obrigação de fazer uma boa Copa do Mundo, uma boa administração, e infelizmente já está atrasando, e tem essa polêmica de São Paulo. o Campeonato Paulista é a base do futebol brasileiro, é o que deveria já estar definido e não está definido ainda", afirmou, apesar de o novo estádio do Corinthians estar sendo tratado pela organização como o palco paulista do Mundial.

O Rei do Futebol aproveitou a entrevista coletiva para falar sobre vários assuntos ligados ao futebol. Como sempre, foi polêmico. Sobre Ronaldo, afirmou que o Fenômeno não parou na hora certa. "Se eu fosse ele, teria parado um ano e meio atrás", afirmou Pelé, lembrando que, quando se despediu do Santos, da seleção e do Cosmos, saiu por cima, como campeão. "É realmente difícil (parar), para quem gosta, para quem sente o futebol. Ele foi um vencedor", completou.

A respeito da especulada saída de Paulo Henrique Ganso do Santos Pelé pediu calma: "Ele ainda está começando e fica essa polêmica de querer mudar de equipe por dinheiro. Eu conversei com o Edinho (filho de Pelé), que é supervisor lá, e disse que o Ganso está tranquilo. A gente tem a impressão que são empresários que querem vender e ganhar a comissão deles", analisou o craque.

Pelé ainda avaliou como positivas as voltas de Ronaldinho Gaúcho e Rivaldo ao futebol brasileiro:"Se estiverem bem fisicamente, serão grandes figuras", garantiu o ex-jogador.

Fonte: http://exame.abril.com.br/

Bordado chinês afeta indústria nacional

2011-02-04T05:46:00.000-08:00

A concorrência dos bordados feitos à máquina na China tem tirado mercado da indústria nacional e freado a expansão do emprego em cidades em que a atividade é tradicional, como Ibitinga (SP) e Nova Frigurgo (RJ), diz a Abit, associação que representa a indústria têxtil e de confecção.

O presidente da associação, Aguinaldo Diniz Filho, afirma que a importação de rendas e bordados deve fechar 2010 com crescimento de 214% neste ano, considerando o valor em dólar. Segundo ele, cerca de 80% das importações vêm da China.

Reginaldo Chohfi, dono da Niazi Chohfi na rua 25 de março, tradicional local de comércio popular na região central de São Paulo, confirma. "Bordado é tudo da China. A indústria nacional não consegue competir", afirma.

Segundo ele, de tudo que é vendido na loja, apenas 20% tem origem nacional. "E daqui a pouco não vai ter nada."

Nas lojas e camelôs da região da rua 25 de Março, é comum encontrar caminhos de mesa e tecidos em bordado feito à máquina, estilo que notabilizou Ibitinga, a 347 km de São Paulo, que se intitula a "capital do bordado".

Manoel Alves Lopes, dono da Andreza Bordados, uma das maiores fábricas da cidade, afirma que o mercado mudou nos últimos dez anos.

A máquina automatizada substituiu a manual, que precisa do comando da bordadeira. Hoje, as máquinas reproduzem os motivos em série. Lopes diz que, hoje, dos seus 2.000 funcionários, apenas quatro são bordadeiras. No passado, elas trabalhavam na indústria em dois turnos.

Lopes diz que a mudança nos hábitos de consumo também afetou o perfil das vendas. "O estampado tirou muito do mercado de bordado", afirma.

Segundo ele, nas lojas da cidade, frequentadas por atacadistas e turistas em busca de peças locais, o bordado nacional ainda é maioria. Isso porque muitos comerciantes na cidade também são industriais tradicionais, que tentam preservar o mercado.

Mas, se os lojistas de Ibitinga dizem priorizar o bordado nacional nas prateleiras, as máquinas chinesas já ganharam o chão da fábrica.

Celso Smaniotto, proprietário da Bordados Smaniotto, em Ibitinga, diz que 90% das suas máquinas de bordar vêm da China. "Há dez anos eu não tinha nenhuma."

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br

Queda de energia provoca apagão e deixa parte do Nordeste sem luz

2011-02-03T20:04:00.000-08:00

RIO - Uma falha no fornecimento de energia deixa parte da região Nordeste sem luz no início desta madrugada. Internautas relatam que o blecaute deixou no escuro as cidades de Salvador, Maceió, Recife, João Pessoa, Fortaleza, Natal, Teresina e São Luís.

Na capital baiana a queda de energia atingiu o Parque de Exposições de Salvador, onde acontece o Festival de Verão. Apenas os palcos, que funcionam com suporte de geradores, estão funcionando. Segundo informações da Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf), divulgadas pelo jornal A Tarde, uma linha de transmissão entre Sobradinho (BA) e a cidade de Petrolândia (PE) saiu de operação, desarmando a substação da Usina Hidrelétrica Luiz Gonzaga. O problema afetou diversas estações que alimentam o Nordeste, e a energia começou a retornar a partir da 00h30.

No Twitter, internautas já postaram fotos e fizeram relatos da escuridão em Salvador, Recife, Maceió, João Pessoa, Fortaleza, Teresina, Natal e São Luís. Enquanto o blecaute movimenta o microblog, fazendo a hashtag #apagão figurar nos Trending Topics - os assuntos mais comentados no Twitter - o site da Companhia Hidro Elétrica do São Francisco estava fora do ar.

Veja alguns tweets dos internautas nordestinos:

_merrymeet

"Rompimento na usina de Paulo Afonso inunda 5 cidades e deixa o Nordeste às escuras. A situação deve perdurar por 7 dias." sério brasil? #apagao

rmcholewa (Romulo Cholewa(

Redes celulares começam a sucumbir ao trafego intenso. Redes de dados claro e vivo falhando, voz também. #apagao

Por volta de 1h40m, começaram a surgir tweets comentando o restabelecimento de energia elétrica:

Pablo Ximenes

Fortaleza com normalização parcial de abastecimento elétrico. #apagao

Fonte: http://oglobo.globo.com

Aeronautas: 'Mesmo sem greve, situação dos aeroportos será um verdadeiro caos'

2010-12-21T11:07:00.000-08:00

Mesmo que não haja greve dos aeronautas e aeroviários neste fim de ano, quem planeja viajar no Natal e no Ano Novo deverá encontrar "um verdadeiro caos nos aeroportos do País", na avaliação do consultor econômico do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Cláudio Toledo.

Ao chegar à sede do Ministério Público do Trabalho (MPT), em Brasília, os representantes dos trabalhadores afirmaram que as empresas aéreas já venderam mais assentos do que comporta a estrutura aeroportuária brasileira. "O caos já está instalado. Essa história de que a greve é que causará o problema é um discurso terrorista das empresas", afirmou Toledo à Agência Estado.

Segundo ele, no entanto, a paralisação prevista para esta quinta-feira, 23, poderá ser evitada se daqui a pouco, em reunião do MPT as empresas aéreas ofereçam um reajuste de dois dígitos. Os aeronautas reivindicam um aumento de 15% e os aeroviários de 13%. Mas as empresas fizeram proposta de reajuste de 6,08%, com base na variação do INPC, em 2010. "Dois dígitos seria razoável, mas a decisão dependerá da Assembleia Geral dos Trabalhadores, que já está marcada para quinta-feira, às 5 da manhã. Se (a proposta das empresas)não for aceita, às 6 horas a categoria inicia a greve", disse Toledo.

Segundo o representante dos trabalhadores, a proposta de reajuste foi apresentada pela categoria no dia 30 de setembro, mas apenas no dia 8 de dezembro, mais de 70 dias depois, as empresas apresentaram uma contraproposta. "Ou seja, a greve poderia ter sido feita em novembro", completou Toledo. Além disso, afirmou, as empresas tentam alterar a data-base do reajuste de 1º de dezembro para 1º de abril. A última greve geral do setor ocorreu no carnaval de 1988, há mais de 22 anos. Os trabalhares alegam que apesar do crescimento nos últimos cinco anos, o setor ainda paga baixos salários com uma jornada de trabalho excessiva.

Às 14 horas, os representantes dos dois lados da discussão terão reunião mediada pela Procuradoria Geral do Trabalho, e após o encontro concedem entrevista à imprensa.

fonte: http://www.estadao.com.br/

Problemas no ar-condicionado cancela Natal em cruzeiro no RJ

2010-12-21T10:48:00.000-08:00

Problemas no ar-condicionado do navio MSC Música, no Rio, cancelaram o Natal em alto mar de cerca de 3 mil passageiros. O grupo seguiria viagem pela costa de Recife, Maceió e Salvador e só retornaria à capital fluminense no dia 26. Segundo a empresa responsável pela embarcação, os passageiros vão receber o dinheiro de volta.

No entanto, muitos passageiros reclamaram do atendimento e disseram que só conseguiram desembarcar depois que eles chamaram as polícias Federal e Portuária, para inspecionar o navio. O grupo começou a sair do navio no final do dia. Do lado de fora, mais problemas: quem procurava um táxi no cais do porto tinha que enfrentar motoristas que não queriam usar o taxímetro.

A Capitania dos Portos recebeu a informação que teria ocorrido um princípio de incêndio na casa de máquinas do navio, prejudicando os sistemas de água e ar-condicionado. A empresa confirma apenas que houve problemas técnicos no sistema de ar-condicionado.

Além do reembolso do valor do pacote, a MSC Cruzeiros afirma ainda que vai pagar pela hospedagem dos passageiros que tiveram que passar a noite em hotel no Rio e oferecer 50% de desconto para uma próxima viagem no navio.

Fonte: G1

Fuja das armadilhas para turistas em Nova York!

2010-12-13T11:54:00.000-08:00

O termo “armadilha para turistas” refere-se às atrações supervalorizadas, que os turistas mais desavisados fazem questão de visitar mas depois saem arrependidos, devido ao dinheiro e tempo que gastaram.

Nova York, um dos principais destinos turísticos do mundo, está cheia dessas pequenas armadilhas.

No topo de Manhattan

Fuja do Empire State…
Essa é a maior armadilha para turistas em Nova York. Você enfrentará filas enormes para subir até o 86º andar, sendo que o tempo de espera pode chegar a 2h. O observatório é cheio de grades e pessoas, então dificilmente você terá um momento de sossego para apreciar a vista ou tirar uma foto. Fuja!

Multidões centrais

Fuja da Times Square…
Você já viu esse lugar milhares de vezes na TV e no cinema, e gostaria de visitá-lo pessoalmente. Mas fora as luzes coloridas e as propagandas gigantes nas laterais dos prédios, não há muito que fazer aqui. Lotado de turistas com pochetes, lojas de lembrancinhas caras e restaurantes mais caros ainda (e ruins), os nova-iorquinos sabiamente evitam o lugar. Siga o exemplo deles! Dê no máximo uma passadinha rápida e fuja.

Comidas e filas

Fuja dos restaurantes da modinha…
Há muitas recomendações na internet sobre “a melhor pizza”, “o melhor milk-shake”, “o melhor hamburger” etc. Mas na prática esses “segredinhos” dificilmente conseguirão superar as expectativas geradas pelas longas filas.

Uma coisa é certa: melhor esperar nas filas das delis por um sanduíche de pastrami que na fila do Empire State!

Fonte: http://blog.malapronta.com.br

Idoso cadeirante arremessado ao sair do voo da GOL

2010-12-13T08:28:00.000-08:00

A viagem para tratamento médico do arquiteto Fernando Porto de Vasconcellos, 71, acabou em tragédia após um acidente no aeroporto de Congonhas (SP), anteontem.

Infraero abre sindicância para investigar acidente

Cadeirante desde que sofreu um AVC (acidente vascular cerebral), ele foi colocado em um ambulift (espécie de carrinho com elevador).

Após uma freada brusca do carro, Vasconcellos foi arremessado, bateu a cabeça e está internado, em coma.

O arquiteto voltava de Brasília, onde faz tratamento no hospital Sarah Kubitschek há quatro anos, desde o AVC. Já havia recuperado bem a fala e parte do movimento.

Por volta das 14h, o voo da Gol que o trouxe chegou a Congonhas e a empresa providenciou o ambulift para que ele saísse da aeronave.

Uma funcionária da Gol segurava a cadeira de rodas, conta a filha dele Moira de Castro Vasconcellos, 42, a partir do relato da mãe, que acompanhava o arquiteto.

Na pista, o ambulift freou bruscamente e a funcionária da Gol caiu sobre a cadeira de rodas. A cadeira tombou e Vasconcellos bateu a cabeça.

ESTADO GRAVE

Ele foi levado ao hospital Santa Paula, no Brooklin Paulista, (zona oeste de São Paulo), onde está na UTI em estado grave.

Segundo o hospital, o arquiteto teve traumatismo cranioencefálico. Os médicos esperam que o quadro de saúde se estabilize para que ele passe por uma cirurgia.

Os funcionários da Gol, que acompanharam a família ao hospital anteontem, já não estavam mais lá ontem.

A família diz que, apesar de ter plano de saúde, está tendo que arcar com despesas não cobertas pelo seguro.

"Estou inconformada que um meio de transporte para cadeirantes não tinha cinto de segurança", afirma Moira.

A Infraero, responsável pelo ambulift, diz que não há cintos para prender as cadeiras e que elas são travadas.

Para Jairo Marques, colunista da Folha que é cadeirante e usa o ambulift, o travamento não é suficiente e a cadeira de rodas deveria ser presa por um cinto. "O travamento não segura a cadeira."

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br

Muriçocas no aeroporto

2010-12-10T12:10:00.000-08:00

Via Twitter:
@BismarckMaia Estou sendo atacado por muricocas.Não,não estou no campo e sim na sala de embarque do aerop Pinto Martins.#ateisso

Obs: Bismarck Maia é Secretário de Turismo do Ceará, e é excelente secretário.

O aeroporto Pinto Martins é o terceiro maior aeroporto do Nordeste, atrás apenas do de Salvador e Recife. É o segundo aeroporto do Nordeste em passageiros internacionais, atrás do de Salvador. No Brasil, se consolida a cada ano como 11 maior aeroporto do país.

Os aeroportos são de responsabilidade da Infraero que tem como missão:

Missão da Infraero:

"Prover infraestrutura e serviços aeroportuários e de navegação aérea, contribuindo para a integração nacional e o desenvolvimento sustentável do país."

Senador Alvaro Dias sobre atrasos de voos via twitter

2010-12-10T11:38:00.000-08:00

@alvarodias_ Se a TAM fosse nos indenizar pelos prejuizos que nos causa com seus atrasos,iria a falencia

Aperto piora nos voos de classe econômica

2010-12-10T05:14:00.000-08:00

Com a popularização das viagens aéreas, o aperto na classe econômica tem crescido em voos nacionais e internacionais. O problema tende a se agravar e, a partir do ano que vem, os passageiros poderão notar uma nova etiqueta colada nos aviões.

O adesivo é uma promessa da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que quer classificar as aeronaves em relação ao "seat pitch" -espaço entre as poltronas.

A ideia é que o passageiro possa escolher entre pagar menos por um voo mais apertado ou pagar mais para ter algum conforto.

Segundo as informações das companhias repassadas à Anac, todos os aviões se encaixariam na categoria A, a melhor, em que a distância entre as poltronas é igual ou maior que 76 cm.

CONFORTO REPROVADO

Numa pesquisa realizada pela UFSCar (Universidade Federal de São Carlos), os passageiros deram nota nove --numa escala de zero a dez, em que dez é a pior nota- para o pouco espaço para movimentar o corpo.

"Percebemos que as restrições das poltronas são as maiores responsáveis pelas dificuldades dos passageiros que querem descansar", diz Nilton Luiz Menegon, coordenador da pesquisa.

Para ele, uma mudança que diminuiria o desconforto dos passageiros incluiria converter as fileiras triplas em duplas, mesmo que se tenha de pagar mais por isso.

Cético com relação ao selo, Menegon diz que a Anac deveria ter levado em conta outros pontos ao determinar categorias. "Essa medida pressupõe uma postura sentada estática e completamente apoiada no encosto", diz. "Mas a tendência é a do passageiro se movimentar."

LUGARES E LUGARES

Mesmo na classe econômica, há lugares melhores. Nas poltronas do corredor, o passageiro pode esticar as pernas na passagem.

É por isso que a jogadora de basquete Nádia Colhado, 21, que mede 1,94 m, sempre dá preferência ao corredor. "Dá para esticar uma perna."

Para Murillo de Oliveira Villela, presidente da Sociedade Brasileira de Medicina Aeroespacial, poder esticar os membros inferiores não é a única vantagem: "Quem se senta no corredor se levanta sem incomodar ninguém".

Villela lembra que algumas pessoas ficam sem jeito de pedir para passar quando estão na janela, e que é importante se levantar para o sangue circular melhor.

Outra posição bastante disputada é a dos assentos que ficam na primeira fileira e os logo atrás das saídas de emergência, que têm mais espaço na frente. Os que ficam antes da saída de emergência têm mais espaço para as pernas, mas a reclinação é limitada ou inexistente.

E, exatamente por serem mais procurados, as companhias aéreas passaram a cobrar uma taxa de quem quiser se sentar neles.

Há cerca de três meses, a TAM começou a cobrar, como projeto piloto, uma taxa de R$ 10 a R$ 40 de quem voar em trechos nacionais nos assentos próximos às saídas de emergência ou na primeira fileira. Nos voos internacionais, a taxa é de US$ 50.

Na Air France e na KLM, é cobrada uma taxa extra entre 20 e 70 -dependendo da duração do voo. A Azul cobra R$ 20 por trecho para quem quiser ficar no "espaço azul", que tem até 86 cm entre as poltronas -nas demais, a distância é de 79 cm.

NO CHECK-IN

O site SeatGuru (guru do assento, em tradução livre; www.seatguru.com) ajuda a encontrar o melhor lugar de cada avião. Lançado em 2001, tem mais de 700 plantas do interior dos jatos de cerca de cem companhias.

Basta informar o número do voo ou a rota que o sistema mostra a planta da aeronave com a disposição das poltronas. São informados os assentos com mais espaço e os mais problemáticos, como os que não possuem inclinação ou que têm largura reduzida. Evite-os!

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br

Guerra de drogas no Rio de Janeiro

2010-11-29T20:38:00.000-08:00

Policiais busca de um laboratório de refino de cocaína durante a incursão na favela do Morro do Alemão em 28 novembro de 2010 no Rio de Janeiro.(JEFFERSON BERNARDES AFP / Getty Images /) #

(AP Photo Felipe Dana /) #

(AP Photo Felipe Dana /) #
Que a paz prevaleça e junto com ela a inclusão das pessoas do morro! Salve a voz do morro! Que toda essa guerra acabe, e os governos se conscientizem da sua parcela de culpa e invistam no social. Que se salve o futuro das crianças do morro.

Fotos da matéria "Guerra no Rio" do http://www.boston.com/

Fortaleza bela?

2010-11-29T07:03:00.000-08:00

As imagens falam por si.

Quero aqui reafirmar que Fortaleza é bela sim. Não a beleza propagada pelo poder municipal.

Existe um abismo entre a "Fortaleza Bela" da propaganda e a beleza natural de Fortaleza. A última encontramos na obra realizada e esculpida pela natureza e em sua gente.

Essa área das fotos para quem não sabe é tida como a área "nobre" da cidade. É o bairro Meireles. O IPTU? Deve possuir a alíquota mais cara!

Impressionante, né? As imagens mostram de forma clara a falta de compromisso político. Afinal o IPTU deve ser destinado para melhorias das cidades.Entre as melhorias estão os investimentos na limpeza pública.

Infelizmente existe a divisão das áreas nobres e da periferia. A cidade deveria ser um todo. Mas não é. As áreas nobres são habitadas pela população de alta renda, concentram-se os melhores serviços, as melhores paisagens. Portanto, é para onde se direciona a atividade turística. Pelas vias das áreas nobres passam gente de todo mundo. E essa Praça - Dr. Moreira de Sousa - fica na Av Abolição, onde passam praticamente todas as pessoas que visitam Fortaleza. Em frente a um dos Clubes mais tradicionais de cidade - o Náutico - ela se encontra num dos locais mais valorizados da cidade. E está assim.

É inadmissível! É inacreditável. É a imagem do mais completo abandono.

Qual será a impressão dos turistas, dos visitantes?

Como diz sabiamente o Professor Borzacchiello: "Acredito na insustentabilidade do discurso do desenvolvimento sustentável."

The end!
Eliane
Fotos tiradas por mim - Eliane - em 29/11/2010 às 12:10

William Bonner via twitter

2010-11-27T10:30:00.000-08:00

@realwbonner Sala vip. - Vocês avisarão quando chegar a hora do embarque? - Não senhor. Fique de olho no painel. #putz!

Irritação - com razão - via Twitter de Miriam Leitão com Anac, Infraero, Tam

2010-11-26T03:14:00.000-08:00

@MiriamLeitaoCom Alô. É da Anac? Olha, ninguém mais aguenta tanto desrespeito das cias aéreas. Meu vôo das 8h30 de BH-Rio foi cancelado, o prox. é 13h.(cont)

@MiriamLeitaoCom Então Anac, o voo das 7h, saiu às oito. Poderiam ter encaixado quem já esperava aqui o voo seguinte. Nada. Todos temos mais o que fazer Anac

@MiriamLeitaoCom Anac só tem regras irritantes como a de mostrar documento na entrada do aviao. péssima hora. agora ver o que fazem com os passageiros, nada!

@MiriamLeitaoCom O estranho é que voos estão saindo, e alguns foram cancelados, segundo a TAM "por razões metereológica". Não sou boba, talvez a Anac seja.

@MiriamLeitaoCom Alô. É da Infraero? Seguinte: dava para fazer a gentileza de ter mais tomadas para recarregar computadores nas salas de embarque? (cont)

@MiriamLeitaoCom Pois é Infraero, tenho diante de mim uma espera de cinco horas numa sexta de trabalho e nao tem tomada na sala de Confins onde espero.

@MiriamLeitaoCom Dúvida cruel: o que é pior, uma agência ineficiente ( Anac) ou uma estatal incompetente (Infraero)?

@MiriamLeitaoCom Infraero: encontrei uma tomada, mas fica numa palestra do lado do lixo, sem cadeira. sentada no chao, trabalho. Imagina o que penso de vcs!

Vai para Dubai? Cuidado com a praia, 6 mil pessoas já foram presas

2010-10-11T08:48:00.000-07:00

Mais de 6 mil pessoas foram presas por lá só em 2009. Os motivos? 4 mil e 500 porque estavam nadando vestidas, o que é perigoso. 500 porque estavam nadando de roupas íntimas, o que é um atentado ao pudor. Cerca 900 foram presas por olhar de forma provocadora para as mulheres e uns 300 foram presos por tentar tirar fotos dela. Há casos também de consumo de álcool e de homossexualismo.

Ok, vamos respeitar. Os Emirados Árabes são um país islâmico bastante conservador. Mas eu me pergunto: como se deve usar as praias por lá? É difícil ir a praia sem poder nadar, beber e nem olhar para as mulheres. Os policiais de lá iam ficar loucos em Copacabana...

Fonte: spintravel.blogtv.uol.com.br

Site Taxi: calcule o valor da sua corrida antes de viajar

2010-10-04T11:12:00.000-07:00

Uma ferramenta perfeita que evitará você ter aborrecimentos nas viagens:

Se você viaja muito e sempre precisa usar táxi, este site é muito útil para você.

Ele é perfeito para que não se engane por taxímetros adulterados, taxistas mal-intencionados ou, simplesmente, por desconhecimento de mudanças de valores nas taxas em locais diferentes do país.

Para usufruir dos serviços do site Táxi, basta colocar o ponto de origem e o destino da corrida que o ele calcula online quanto vai custar a corrida e ainda te mostra o itinerário completo do trajeto.

Confira: http://taxi.com.br/
Fonte: http://spintravel.blogtv.uol.com.br

10 cidades que o turista deve ter mais cuidado com a sua carteira

2010-10-04T10:57:00.000-07:00

Viajar é gostoso, relaxa, abre a mente e deixa lembranças inesquecíveis para toda a vida, mas nem tudo são rosas. O mundo anda perigoso e corremos o risco de sofrer um assalto todos os dias. Mais triste ainda é ser vítima de um batedor de carteira, pois o roubo passa despercebido por alguns segundos e você nem vê quem foi o ladrão. Foi pensando neste caso que a comunidade de viajantes do siteTripAdvisor elaborou uma lista das 10 cidades que o turista deve ter mais cuidado com a sua carteira.

A conclusão foi a seguinte:

- Barcelona, Espanha – não são todos os lugares de Barcelona, mas não custa andar com mais cuidado em todas as ruas.

- Roma, Itália – os pontos turísticos ficam tão cheios de turistas encantados com a cidade que eles viram prato cheio para os batedores. Não tire os olhos de seus pertences.

- Praga, República Tcheca – Os locais mais freqüentados pelos batedores são as regiões ao ar livre, pois dá pra sair correndo com facilidade.

- Madrid, Espanha – Além dos pontos turísticos, tenha cuidado nos transportes públicos.

- Paris, França – Os membros do site avisam que a base da Torre Eiffel é um ponto de perigo, assim como as ruas perto das saídas do metrô.

- Florença, Itália – Perder a noção do mundo ao admirar uma obra de arte pode custar caro em Florença. Um turista distraído é foco do ladrão.

- Buenos Aires, Argentina – Mais uma vez o conselho dado é para nunca se distrair, além de não confiar em ninguém.

- Amsterdã, Holanda – Aqui o caso não são obras de arte, mas sim a paisagem que distrai o turista. Enquanto o turista olha as flores, o ladrão olha o bolso com a carteira.

- Atenas, Grécia – Os monumentos ao ar livre distraem a atenção, levando o turista a uma viagem ao passado e a um possível roubo no presente.

- Hanói, Vietnã – A barreira idiomática dá a deixa para alguém se aproximar falando qualquer coisa. Enquanto o turista se concentra na tentativa de entender a pessoa, outra leva a sua carteira.

Fonte: http://spintravel.blogtv.uol.com.br

Reclamação do Secretário Bismarck Maia

2010-09-23T12:29:00.000-07:00

Mais uma vez via twitter o Secretario de Turismo do Ceará reclama das escadas rolantes do Aeroporto Pinto Martins:

@BismarckMaia: Mais uma vez a escada rolante do desembarque do nosso P. Martins está fora de uso, em manutenção. Não é fácil...

Ministério Público Federal suspende autorizações ambientais que permitam cruzeiros em Fernando de Noronha

2010-09-21T10:37:00.000-07:00

O Ministério Público Federal (MPF) em Pernambuco determinou à Companhia Pernambucana de Recursos Hídricos (CPRH) suspensão de todas as autorizações ambientais que permitam a atividade turística de cruzeiros no arquipélago de Fernando de Noronha.

A CPRH deverá repassar ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) o pedido. A requisição tem de ser atendida em até dez dias, a contar da data de notificação da CPRH. Em caso de omissão do órgão estadual, o MPF poderá responsabilizar os envolvidos no caso por danos materiais e morais causados à administração pública.

Pelo entendimento do MPF, a legislação ambiental estabelece que é competência do Ibama o licenciamento de atividades desenvolvidas no mar ou em unidades de conservação federal, como é o caso de parte do arquipélago.

Apurações do MPF revelaram infrações ambientais em operações de navios transatlânticos de turismo em Fernando de Noronha. O Ibama tentou assumir a competência pelos licenciamentos de cruzeiros no local, mas não chegou a um acordo com a CPRH.
Fonte:
http://www.diariodoturismo.com.br/

Homem engana turistas alugando apartamentos não disponíveis em Fortaleza

2010-09-21T10:31:00.000-07:00

Um homem de 47 anos foi preso pela Polícia Civil em Belém, no Pará, sob acusação de estelionato e falsidade ideológica. Segundo a polícia, Geraldo Alves de Castro Júnior é acusado de enganar turistas de 11 Estados brasileiros, anunciando via internet o aluguel de apartamentos de luxo e semi-mobiliados que não estavam disponíveis para locação na orla da Praia de Meireles, em Fortaleza. O suspeito teve a prisão preventiva decretada pela Justiça paraense.

A polícia já identificou 20 vítimas do golpe nos Estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo, Bahia, Rio Grande do Norte, Amazonas, Rondônia, Roraima, Goiás e Pará. Na operação denominada "Férias Frustradas", um levantamento inicial mostra que a prática criminosa teria rendido entre R$ 40 mil e R$ 60 mil ao acusado. O primeiro caso comunicado oficialmente à polícia aconteceu em dezembro do ano passado.

Conforme o delegado Rogério Morais, os golpes passaram a ser investigados há cerca de dois meses. Somente na Delegacia de Proteção ao Turista, do Ceará, foram registrados nos últimos meses, diversos boletins de ocorrência de vítimas.

Eram até famílias inteiras que chegaram à Fortaleza e descobriram que haviam sido enganadas. Segundo o delegado, Junior postou anúncios de apartamentos para aluguel, do tipo longa temporada em épocas de férias, no site "www.aluguetemporada.com.br". Nos anúncios é possível ver imagens internas dos supostos apartamentos e um e-mail para contatos.

Inicialmente, os interessados enviavam mensagens ao suspeito, que também usa o falso nome de Raymundo Valle dos Santos. Depois, ele fazia contato por celular. Após um longo período de negociações, em que convencia a vítima, o suspeito solicitava pagamento adiantado de 50% do valor do aluguel como forma de garantia do contrato de locação. Após confirmação de recebimento do depósito bancário, o acusado trocava o chip do telefone e não era mais localizado pela vítima.

A pessoa enganada viajava para Fortaleza com familiares e lá, ao tentar manter contato com ele, não conseguia mais localizá-lo. Depois, a vítima seguia até o endereço e ali descobria que o imóvel já estava alugado ou não estava disponível para locação. Com isso, o fato era comunicado à Delegacia de Proteção ao Turista, em Fortaleza, via registro de ocorrência.

Algumas pessoas chegaram a passar a noite na unidade policial por não haver mais vagas em hotéis. Outras sequer procuraram a delegacia, por isso, o número de vítimas deve ser maior. Os valores pagos antecipadamente pelas vítimas foram de R$ 300 a R$ 3.500. Como os depósitos foram efetuados em contas bancárias no Pará, as investigações foram repassadas à DIOE, da Polícia Civil paraense, que localizou o acusado.

Ao ser preso, ele estava com uma bolsa com produtos cosméticos, quatro celulares e em torno de nove chips. Também foram encontradas fotos do acusado ao lado de artistas da TV Globo, no Rio de Janeiro. Nas imagens, ele está de óculos e de bigode. Em outra foto, ele aparece de barba e sem óculos. Ao ser preso, ele estava sem óculos nem bigode, o que mostra que costuma mudar de visual.

O acusado, que nasceu no Pará e já morou em Fortaleza, não tem endereço fixo. No entanto, alega residir em Fortaleza. Ele afirma também que domina cinco idiomas. O delegado Rogério pede que as vítimas do golpe entrem em contato com a Polícia Civil no Estado em que residem para fazer a ocorrência policial. Só assim o acusado poderá ser indiciado em outros inquéritos.

Fonte: www.diariodoturismo.com.br

Frase do Dia

2010-09-21T07:47:00.000-07:00

Interessante como os políticos não se envolvem no problema da pesca da lagosta em Icapuí. Ninguém se manifesta!!! (via @Klaud_M) do blog: http://www.acidadeicapui.com.br/

O Incômodo das Escadas Rolantes Paradas

2010-06-07T15:30:00.000-07:00

@BismarkcMaia: "Uma semana depois e as escadas rolantes do Pinto Martins ainda "em manutencao".

Via Twitter em 07/06/2010 o Secretario de Turismo do Ceará continua com a mesma reclamação que fez sobre as escadas rolantes do Aeroporto Pinto Martins.

Constrangimento

2010-06-01T06:01:00.000-07:00

Essa aconteceu comigo:
Toda semana viajo nos ônibus da Empresa São Benedito para o Aracati. Uma vez elogiei o serviço prestado por alguns funcionários. Prontamente recebi e-mail de volta agradecendo, coisa e tal! De outra vez enviei e-mail reclamando da venda duplicada de uma passagem, dia 22/04/2010, poltrona nº3, no caso a minha e a de um passageiro intratável, grosso, enfim, um constrangimento criado pela empresa.
Nenhum funcionário veio ajudar, foi resolvido ali, no calor da falta de educação do passageiro. Claro que ele levou vantagem.
Cabe ressaltar que ele era italiano, ponto.
Imaginem aí um italiano enfurecido! É isso mesmo que voces pensaram: Tô fora! Foi o que eu fiz. Deixei ele berrando sozinho.
Pois bem, o pior disso tudo não é isso. É minha insuportável claustrofobia que exige os bancos da frente. E eu tinha comprado a passagem do banco da frente, claro!
Já estava decidida a não viajar naquele horário se não conseguisse uma poltrona na frente. Uma coisa que aprendi foi lidar com fatos e lugares inóspitos a um claustrofóbico, o melhor é evitar, para não haver consequencias físicas.
Mas, meu anjo da guarda - que não me abandodna - colocou uma senhora no meu caminho que me deu o lugar na poltrona ao lado, na frente.
Depois do acontecido fiz todas as reclamações possíveis, no balcão da rodoviária, com funcionários e enviei e-mail para o mesmo endereço que enviei elogiando e que obtive resposta.
Mas, para minha surpresa não tive nenhuma resposta!
Uma pena que ainda existam empresas que só ouçam elogios. Isso é um grande equívoco, porque crescemos muito mais com os erros do que com os acertos.
As críticas nos levam a reflexão e a mudança positiva. Enquanto os elogios nos levam a estagnação, simplesmente porque achamos que está tudo bem, mascarando uma visão da realidade.

Indagação do Secretario de Turismo, Bismarck Maia

2010-06-01T05:53:00.000-07:00

@BismarckMaia: "Incrivel,as escadas rolantes do P.Martins sempre em manutencao:ruim o equip ou quem a conserva.Ou as duas ?"

Bismarkc Maia é Secretario de Turismo do Estado do Ceará. Cmentário via twitter sobre as escadas do aeroporto Pinto Martins em Fortaleza, em 31/05/2010

Nossa opinião: Parabéns ao Secretario por usar uma rede social para sinalizar um problema que atinge a todos.

Foto: http://img528.imageshack.us/i/770921203813453ty7.jpg/

Informação Errada

2010-05-08T11:58:00.000-07:00

Fomos ao mercado do peixe em Fotaleza, lá uma moça nos indicou o box para comprarmos camarão para fazer na hora. O rapaz nos cobrou R$35,00, camarão sem cabeça, que depois de frito ficou intragável!! Depois soube que a média do camarão lá é de R$10,00 a R$20,00 e com cabeça. Quer dizer nos venderam o refugo. Foi uma grande decepção! Ninguém conseguiu comer.

Péssimo Serviço

2010-05-08T11:28:00.000-07:00

Eu e meu marido fizemos uma viagem através de uma grande operadora (não vamos colocar o nome pq já entramos na justiça), uma viagem idealizada e sonhada. Nunca vi tanto descaso por parte da operadora. O hotel da programação não foi o mesmo, pagamos um 4 estrelas e ficamos em um SEM estrela! O pessoa que fez o receptivo, praticamente obrigava a comprarmos pacotes de passeios, compamos 1, a guia chegou mais cedo ao hotel e depois passou em uns 5, chegamos já exaustos, sem falar na falta de vontade de nos dar informação sobre qualquer coisa que saisse dos passeios que a operadora oferecia.
NUNCA MAIS viajaremos com essa operadora. Foi o contrário do que esperávamos. Em propaganda 10 mas a realidade é ZERO!

Mala perdida é uma Mala sem alça!!

2010-01-28T03:12:00.000-08:00

Amigos vieram no dia 20/01/10 de Salvador para Fortaleza. Vôo tranquilo até a chegada. Na esteira perceberam que faltava uma mala. Dirigiram-se até o balcão da empresa aérea. Foram informados que a mala ficou presa na esteira de Salvador, deixaram o endereço de estada em Fortaleza e sairam com a promessa que a mala chegaria no endereço às 14:00 do dia seguinte.

O dono da mala é hipertenso, o remédio estava dentro da mala. Iniciou os percalços. Teve que comprar escova de dente e produtos de higiene pessoal. Ficou com a mesma roupa de um dia para o outro, teve despesas com vestuário. Enfim um grande transtorno.
A mala não chegou no horário que a empresa se comprometeu. Após várias ligações - interurbanas - porquê o dono da mala efetuava as ligações do seu celular, o mesmo teve que se dirigir ao aeroporto. Despesa com táxi.
Ao chegar lá viu sua mala, porém o atendente da empresa aérea se recusou a assinar a via a qual registrava o horário da entrega.
Depois de muita tentativa de entendimento em vão, iniciou-se uma discussão, onde o atendente se convenceu em assinar a guia.
Não falarei o nome da empresa porque meu amigo entrará na justiça.
Mas, fica o alerta: nunca receba uma mala perdida sem o registro do horário que ela foi entregue. É a sua garantia.
Para finalizar, a mala veio toda danificada.

Capacitação

2009-11-26T03:35:00.000-08:00

É preciso que algumas agências e operadoras contratem pessoas com capacitação para atender e acompanhar os turistas em ônibus de turismo, muitas vezes por pagar menos contratam pessoas que denigrem nosso trabalho. Por não possuirem qualificação dão informações erradas e prestam um péssimo atendimento. É a infeliz mania de alguns que acham que qualquer um pode trabalhar no Turismo.

Pesquisa

2009-11-24T13:31:00.000-08:00

"A EMBRATUR deveria fazer também uma pesquisa junto aos funcionários das operadoras brasileiras de turismo para verificar como as operadoras de turismo estrangeiras classificam e vendem os roteiros de praias da maioria do nordeste brasileiro, ou ainda verificar por que a maioria dos vôos charter se compõe de homens , que quando desembarcam no Brasil não possuem reserva em hotéis."

João dos Santos Filho
Bacharel em Turismo pelo Centro Universitário Ibero-Americano de São Paulo (Unibero) e bacharel em Ciências Sociais pela PUC/SP. Mestre em Educação: História e Filosofia da Educação pela PUC/SP. Professor-convidado na Faculdad de Filosofia e Letras da Universidad Nacional de Heredia (UNA), em San José da Costa Rica. Professor concursado pela Universidade Estadual de Maringá. Autor do livro “Ontologia do turismo: estudo de suas causas primeiras” EDUSC, Universidade de Caxias do Sul.

Lições Eternas

2009-11-24T02:32:00.000-08:00

"O verdadeiro homem mede sua força, quando se defronta com o obstáculo" (Saint-Exupéry)

"Muitos talentos se perdem por falta de um pouco mais de coragem" (Sydney Smith)

"A coragem é a primeira das qualidades humanas porque garante todas as outras" (Aristóteles)

Concurso para Fundação de Turismo sem vaga para Turismólogo

2009-11-23T03:56:00.000-08:00

A Fundação Uberlandense do Turismo Esporte e Lazer – FUTEL, abre concurso sem vaga para Turismólogo.

Confira no Edital: http://www.conesul.org.br/doc_concursos/futel0012008/edital0012008.pdf

Fica a pergunta: Quantos Turismólogos a Fundação Uberalandense do TURISMO Esporte e Lazer tem no quadro?

TURISMÓLOGO POR AMOR

2009-11-18T05:50:00.000-08:00

Vivemos num mundo altamente competitivo, onde o mercado de trabalho vive em constante mutação, o profissional do milênio não é mais aquele que se especializa em determinada área, e sim aquele que se propõe a saber um pouco de tudo, o comum “profissional bombril”. Quando resolvi me graduar em turismo não achei que fosse passar por uma realidade diferente.Para me qualificar uma boa profissional sabia que muitas etapas e desafios teria que ser vencidos, mas no meio de minha jornada encontrei um diferencial digamos bem incomum, pra não dizer mesmo desanimador. Esse diferencial me fez parar e refletir várias questões que cercam o profissional do turismo, cheguei a conclusão que não importa quanto o turismólogo se especialize, não importa quão poliglota ele seja, muito menos que o mesmo trabalhe de domingo a domingo, ele estará fadado a GANHAR MAL!É no mínimo inadmissível o que acontece com nossos profissionais no mercado de trabalho, chega a ser ridículo. Passamos quatro anos de nossas vidas estudando como em qualquer outra profissão, passamos mais dois, ou mais,nos especializando. Como pede qualquer curso superior, e não paramos por aí, já que paralelo a isso somos obrigados a dominar pelo menos dois idiomas, a diferença é que qualquer médico, advogado ou arquiteto que termine sua formação sabe que vai obter resultados financeiros compatíveis com suas respectivas especializações, o turismólogo não, até esperamos por isso mas ainda na faculdade nos deparamos com uma realidade totalmente diferente. A realidade é trabalharmos por salários quase mínimos, que não condizem com nossa realidade nem com nosso conhecimento, nesse momento muitos perdem o estímulo e por questões de sobrevivência, se sujeitam a tentar qualquer outra profissão, os poucos que ficam, que continuam lutando, que teima em continuar guerriando contra esse mercado predador podem e devem ser considerados verdadeiros heróis que trabalham dia após dia, qua não desistem por um único motivo, AMOR.Se você é TURIMÓLOGO, que ama o que faz e que não quer e nem pretende fazer outra coisa de sua vida, VENHA, junte-se a nós, ponha a boca no mundo e grite já por nossa regulamentação, GRITE MESMO, BEM ALTO E BEM FORTE, pois só mediante nossa regulamentação podemos obter um piso salárial digno e condições trabalhistas descentes.Chega dessa realidade absurda! REGULAMENTAÇÃO JÁ!!!
Pâmela Maia

Turismóloga

Praia Particular

2009-11-17T15:06:00.000-08:00

Sou do Maranhão e percebi que em Fortaleza boa área da praia do Futuro é particular. Voce não pode ficar se não consumir nada na barraca, tem que usar as cadeiras e mesas da barraca. Caso voce queira estender sua canga na areia tem que procurar um lugar deserto que não tenha nenhuma barraca. E ninguém reclama.

JPB

Turismo em Cemitérios - Necroturismo

2009-11-17T15:01:00.001-08:00

Um segmento do turismo que está crescendo, por mais estranho que pareça, é o Turismo em Cemitérios, o Necroturismo, para apreciar obras de arte, como por exemplo: esculturas de Bernardelli no Cemitério São João Batista no Rio de Janeiro. E infelizmente não contamos com profissionais especializados na área. Mas está aí a dica!

Hospi.....

2009-11-17T14:44:00.000-08:00

Os propietários de hotéis conseguem transformar a hospitalidade em HOSTILIDADE!!
LM

Insalubridade

2009-11-17T10:55:00.000-08:00

Exerço a função de Governança. Meu trabalho se estende até a lavanderia de um hotel, local insalubre, com caldeira e produtos químicos, mas o dono conseguiu um laudo, por vias excusas, de que atesta a inexistência de periculosidade e insalubridade. Assim não recebemos o benefício. Isso é só uma amostra de como alguns que fazem o turismo tratam os seus colaboradores. Imaginem os hóspedes. Só pensam no lucro.
FC

Hostilidade

2009-11-16T21:49:00.000-08:00

Não aguento as caras sem expressão das aeromoças e comissários. Trabalham como se estivesem nos fazendo um favor. Até quando sorriem parecem robôs. Precisam mudar isso. Não tem mais glamour.
BC

Over book do Hotel - O hóspede é que sofre!

2009-11-16T12:15:00.000-08:00

Fomos passar um final de semana em Aracaju, com um grupo da Maçonaria, pessoas idosas. Chegamos ao hotel conforme combinado depois do meio dia. Só fomos entrar no quarto após às 16:00. O gerente sumiu, não tinha ninguém que nos desse uma satisfação. Após muita reclamação e quando falamos que íamos procurar divulgar o que estava acontecendo por meio da imprensa é que fomos atendidos. Isso é um absurdo, uma viagem pode se transformar num pesadelo.
CS

Café da manhã

2009-11-16T12:12:00.001-08:00

Os donos do hotel que trabalho querem controlar o que os hóspedes comem no café da manhã. Não gostam quando repetem. Isso é o que mais me chateia entre outras coisas.
Parabéns pelo espaço, vai bombar!Vou divulgar.
LFG